以前我以为理想汽车出到L6就够了，因为理想本身就是中高端品牌，没有必要把价格做得那么低。
但目前新能源如此“卷”的大环境，理想推出L5有点未雨绸缪的意思。个人觉得安装今年新能源车的卷法，明年会下探到20万价格的车型，甚至鸿蒙智行都可能会跟进。
以前我以为理想汽车出到L6就够了，因为理想本身就是中高端品牌，没有必要把价格做得
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以前我以为理想汽车出到L6就够了，因为理想本身就是中高端品牌，没有必要把价格做得那么低。
但目前新能源如此“卷”的大环境，理想推出L5有点未雨绸缪的意思。个人觉得安装今年新能源车的卷法，明年会下探到20万价格的车型，甚至鸿蒙智行都可能会跟进。
李想说过，不会做20万以下的车型，你拿李想说话当放屁吗？
问界遥遥领先，赛力斯第一，华为第一
可以开辟个低端品牌做战略下沉，理想自身的高端品牌不变
识时务者为俊杰，定位就是扯淡，保时捷他妈还不是出了几十万的车