很多人对丰田双擎的概念都搞错了,作为多年车主,我讲的优缺点才是值得各位参考的。 1.油耗很低,就算是你天天地板油加急刹车,你也很难将车油耗开到6个油以上,要是在郊区跑也就是4个油左右。 2.几乎不用修车,这玩意直接将齿轮和电机和自然吸气机连在一起,连变速箱都给省去了。 3.也不必担心价格太贵的问题,就是两度左右的小电池,还在乎电池贵不贵干什么。 4.至于电池的寿命,这只能说看运气,我身边有好几个买了卡罗拉双擎的车,一个家伙5年的时间就换了电池。 还有一个家伙的电池保8年,结果第9年就坏了,当时给了个故障码是poa80,最后花了3.4万在4s店重新换电池。 还有一个到现在也没坏,开了差不多也有9年了。
换个两度电的电池要3.4万?把这8年的车卖了都不知道能不能值3.4万。
首先纠正一下,丰田油混不是没有齿轮,原来的变速齿轮几乎都还在,还增加了一套行星齿轮来分流动力。丰田油混的确是省油,电池电机作为辅助,唯一的用处只是为了省油,没有带来其它的好处。丰田的品控的确要很好,不管纯油还是混动,都不怎么容易坏。这样选混动的理由只有唯一一个,省油能省多少钱?省油只是市内开省油,跑长途的部分省不了,自己算一下,买车差价+10年换一个电池+10年车损险的差价,能不能比得上省下的油?
9年卡罗拉不值3.4万吧?省的油钱都不够换电池!
2度电3.4万
9年雷凌不值3.4万吧?省的油钱都不够换电池!