要不是德媒亲口说出来，我都不敢相信，原来这一切都是真的！ 近日，针对中国新能源汽车的崛起，德媒不禁感叹：中国汽车大军正在“入侵”欧洲，他们在智能驾驶方面表现出色，预计这些来自中国的新能源汽车很快就会分食在欧洲的市场份额。 虽然德媒有点夸大其词，但也并非全无道理，因为在刚刚的2024巴黎车展上，中国有9家新能源车企一同参展，参展数量远远超过其他国家。而且，中国新能源车在智能化和数字化领域的新技术，在本次车展上大放异彩，完全压倒了西方的本土车企。 经过几十年的积累和发展，中国汽车产业已经全面崛起，尤其是新能源汽车产业发展迅速，截止目前，中国新能源汽车产销量连续9年世界第一。2024年，中国成为全球首个新能源汽车年度产量突破1000万辆的国家，比2023年的产量增长了4.3%。 10月份，国产新能源汽车领导品牌埃安全球销量超4万辆，稳居主流纯电前三。9月底，埃安RT正式开启预售，凭借高颜值、激光雷达、大空间、长续航等优势，埃安RT迅速成为A+级纯电轿车市场的顶流车型之一，订单量节节攀升，11月6日埃安RT正式上市。 外观上，埃安RT作为有着“大眼小帕梅”称号的热销车型，外观优雅时尚，“迅龙之眼”大灯造型锐利有神，搭配灵动俏皮的“卧蚕”造型日行灯，车身侧面还采用百万级豪车G4曲率设计，和保时捷帕拉梅拉有着异曲同工之妙，车顶采用Y0线创新突破造型，七种莫兰迪色系精美车色，优雅高级，完全符合现代年轻人审美观。 智驾方面，埃安RT拥有包括激光雷达在内的27个智驾硬件、第四代端到端大模型、英伟达Orin-X高算力平台，自动泊车等智驾核心功能，能够准确识别行人、车辆、交通标志，以及行驶中遇到的各种障碍物，就算面对崎岖复杂的路况，也依然能够从容处理。 续航方面，埃安RT搭载的碳化硅技术平台，最高续航里程可达650km，百公里耗电仅11.7度，用车成本平均每公里约0.06元~0.23元，相比燃油车优势巨大，对比同级新能源车型也优势明显，完全不用担心用车成本和续航焦虑。 舒适性上，埃安RT车内空间宽阔，2775mm轴距+超高空间利用率，后排腿部空间超过940mm，320mm的座高，接近95°的臀部角，并且配合同级唯一双层高密度海绵填充的人体工程学座椅，乘坐舒适，就算长途行驶也丝毫不会感觉劳累。 王者登场 埃安RT上市埃安RT 大眼小帕梅