泰国航空已基本完成了重组计划，已经淘汰的A380，A340-500/600纷纷找到下家，他们也公布了明年新飞机的引进计划。 疫情期间他们全面停飞了A330-300，目前又重启了A330的服务，但他们只激活了自己本来的A330-300机队的其中3架，却在市场上淘到了来自维珍航空的3架同款客机，并且保留了原本的客舱布局，所以你将有机会在泰航A330机队感受到「洗脚城」商务舱座椅产品。 明年第四季度还会引入机队首架A321neo，该窄体机将设全平躺的商务舱，这批一共10架A321neo的订单全部交付后，将服务于中南半岛、印度和东亚地区部分二线城市航点 明年泰航还会租赁引进5架787-9，这5架飞机并不属于2027年开始交付的新订单，估计是单独租赁的二手货，暂时未知来源 最重磅的是明年泰航还会引入6架777-300ER客机，由于波音已经停产了77W，这6架飞机势必也是二手货，之前坊间有传南航有意缩减77W机队规模，这6架77W会否对得上，稍后应该见分晓（纯联想猜测，暂时并无官方消息） 明年计划有2架777-200ER退出机队