上市不足1年，五菱星光实现8万台销量，而五菱星光家族也顺势完成了十万台销量里程碑，以102871辆的成就成为了中国新能源乘用车市场的强势新生力量。 可以看到的是，布局了双动力的整个星光家族都实现了高颜值设计，而且通过天舆架构下带来的2800mm越级轴距，无论是有B级车乘坐空间的星光，还是可实现1768L“大平层”体验的星光S，越级空间都是用户反馈的集中优势体现。 同时，通过新能源技术上的持续积累，星光家族也达成了全系长续航、低能耗，星光也凭此获得了首批国家碳足迹1级低碳1+标识认证，全生命周期单位碳排放比同级混动产品低了足足36%。也正是有了这样的高效表现，星光家族才成为了用户群体中的信赖之选，据统计数据显示，星光用户总行驶里程已达9.23亿公里，其中，销量占比仅25%的纯电车型更占据了77.5%的总行驶里程，在用户端的实际反馈成为了可持续发展的真表率。 同时，星光S虽上市仅2个多月，但在5830万公里总里程中，已有插混版用户实现超3.92万公里单车里程，这也进一步验证了车辆本身所拥有的1100km超长续航、3.9L/100km超低亏电油耗优势，而且车辆内有双排加热座椅与同级最优二排、外有“2024年中国十佳底盘”提供舒适保障。 不到一年，10万级的销量里程碑，五菱星光家族就达到了。期待下一年的出色表现。