一夜之间，中国汽车市场的风向变了！ 在我们的想象中，电动汽车就是节能的代表！这虽然是无比正确的，但是在有些领域确实并非“万金油”，比如MPV领域。 在MPV市场，原先绝大多数都是燃油动力系统的商务车，比如2.0T就是很常见的动力形式。问题在于，这样的动力系统能耗上是比较高的（商务车也比较偏重偏大一些）。紧接着一些车企推出了插电式混动，有电的时候确实是比较省钱的，但是一旦电池没电，那么油耗会比较高。因为一般像这种插电式或者增程式的新车，往往都是一些小电池，主要是为一些近距离的场景设计的。但问题在于MPV比较特殊，很多都是中途或者长途路程，所以说不需要充电的油电混动是比较适合的。 也正是由于这样的原因，今年10月份丰田格瑞维亚的销量突破了8000辆！为什么这款新车突然之间销量就爆发了？那一方面确实是丰田的口碑以及品质不错；另一方面我觉得就是，格瑞维亚的油电混动系统发挥了作用，不需要充电还低能耗，而且拥有着极长的续航，不管是近途还是远途，对格瑞维亚来说都是比较简单，适用的。更关键的是，格瑞维亚全系都拥有着L2级别的智能辅助驾驶系统，好开好坐好安全，而且长途行驶还放轻松！所以说这款新车迅速的在MPV领域崛起了。 我也采访过很多车主，问他们为什么你要选择这款格瑞维亚车型呢？我感觉到出乎意料的就是，这些车主除了介绍以上的优势以外，他们非常在意就是这款格瑞维亚拥有着四驱系统，这在北方或者雨雪天，四驱底盘的设计确实很实用，在MPV领域拥有四驱底盘的MPV确实不多。