到11月,除了新款必须冲交付,各家已经进入稳态了。
不管是理想、鸿蒙还是蔚来订单交付基本没啥变化。因为今年补贴退坡+1月过年,冲量到明年不确定因素太多,所以都慢下来了。
蔚来因为是国庆回收权益,争议最大,但销售政策对市场的吸引力还是够的。而昨天看到数据发出来了,单车均价直接杀到33万,超过宝马、雷克萨斯。同时回收后基盘稳定,所以进店订单持续回升。上上周说会环比继续上涨,上周回到4K以上了。
等12月21号的nio day吧,蔚来明年势头应该就开始了
到11月,除了新款必须冲交付,各家已经进入稳态了。
不管是理想、鸿蒙还是蔚来订单交付基本没啥变化。因为今年补贴退坡+1月过年,冲量到明年不确定因素太多,所以都慢下来了。
蔚来因为是国庆回收权益,争议最大,但销售政策对市场的吸引力还是够的。而昨天看到数据发出来了,单车均价直接杀到33万,超过宝马、雷克萨斯。同时回收后基盘稳定,所以进店订单持续回升。上上周说会环比继续上涨,上周回到4K以上了。
等12月21号的nio day吧,蔚来明年势头应该就开始了