上次说到，我们拿极氪7X、特斯拉Model Y、保时捷Macan Turbo做了一次硬核对比（），今天打算再跟大家聊聊三款车做的相同速度的桥头跳的表现： ★ 先说保时捷，你大爷还是你大爷，动作干脆利落，上坡的时候悬架拉伸有力，下坡的时候，一下就可以稳定住车身，毋庸置疑的运动标杆。 ★ 然后是特斯拉，上坡的姿态较差，甚至后轮都离地了。下坡的时候也算利落，但是舒适性不是它第一追求的，bang的一下就落下来了。 ★ 最后是极氪，因为有空簧和CDC，上坡的时候轮胎可以很快向下拉伸。下坡的时候，收敛速度没有保时捷快，但真的很舒服。 这样的测试倒不是说要分个高低，而是给大家买车做个参考，要运动还是要舒适，你可以根据测试结果来挑选。
