定期磕一下老舅燃油车之400w的阿斯顿马丁DB12。

如果说最近这些年马丁新车以下饺子般的速度推出，其中最重要的Halo车型毫无疑问是DB12。因为从这台车开始，马丁的性能和工程品质开始全方位向着法拉利看齐。

要是放在以前，很难相信一台DB车型能够以后驱来驾驭680匹的动力，即使是上代车型的“区区510匹”也会让车尾到处乱窜。

但DB12就是有这样的魔力，即使在冬天稍高于零度的温度下后轴也极其稳定。如果让轮胎稍微热起来，有个十几度的温度，二档680匹的全油也能吃住。而一旦二档的抓地力也不是问题，从三档开始这台车就可以起飞。

而且不同于其他一些车型，8AT的齿比也做了对应调整，可以说完美。4档破200km/h，5档破250km/h，这种稍稀于绝大多数ZF8AT的设定，对动力更强的DB12反而恰到好处。

老马丁最核心的抓地力问题解决了，DB12可以说是一台完美的GT座驾。而说到GT，新一代的减震系统也让DB12在烂路遍布的北京城里的舒适性比上代车型有了质的飞跃。

比罗马更稳重，比欧陆GT更年轻，这代DB12的定位毫无疑问是很精准的。只是可惜开了两天还不过瘾，只能感叹有钱真好啊。。。