比亚迪海洋网
对竞争对手来说,会不会很绝望?
有些品牌发现原来微型车不能轻视啊,所以现在纷纷上马;但是把海鸥先放一边,海豹、宋plus各有五万销量,这咋追。。。?2025年海洋网也要上猎装、也要玩mpv,届时这月销量得去到35万呢吧?
也是,今年比亚迪400多万,明年即便按500万酸,各个子品牌一分,的确需要这个量级。话又说回来,自主品牌们也别算,好好把燃油车市场阵地夺了才是正事,别整天有的没的,对吧。
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也是,今年比亚迪400多万,明年即便按500万酸,各个子品牌一分,的确需要这个量级。话又说回来,自主品牌们也别算,好好把燃油车市场阵地夺了才是正事,别整天有的没的,对吧。
宋pro与海狮05闪亮出列,此前秦L与海豹06联袂演出,宋L/海狮07登场亮相,宋L dmi与宋plus dmi同场竞技,相当于红蓝网。秦>驱逐舰05,唐>护卫舰07,汉>海豹主要是因为销售惯性与性价比,后者做得其实也不差,不喜欢买秦汉唐宋pro元的流向对家,反而可以防止销量流失。海鸥,海豚,元之间都不怎么影响销量,宋pro与宋plus也能齐头并进。基本都做到交相辉映,也可能因为比亚迪还处于高速成长区间,牌面怎么出怎么有。总体方面,王朝 vS 海洋,旗鼓相当,棋逢对手,将遇良才。海洋高端拉垮海豹dmi也赶来助阵。总体而言,算是比较合理内部竞争的完整布局。两者都欠大型SUV,另外王朝网此前还少一款对标海鸥的小型车。这就是元up,推陈出新。