不得不承认,这就是赤裸裸的现实! 不管你买不买车,卖车销冠建议: 第一,丰田(使用寿命10-15年) 第二,本田(使用寿命10-13年) 第三,大众(使用寿命8-12年) 第四,奥迪(使用寿命8-14年) 第五,别克(使用寿命9-12年) 硬汉也有柔情的一面,就像这辆硬朗的外观设计风格,搭配全新轮毂设计的一汽丰田普拉多超享限量版,尽显霸道的他,在面对家人时也一样有着柔情的一面。 一汽丰田普拉多超享限量版基于丰田 GA-F 平台打造,搭载了 HEV 混动系统,综合最大功率达到了 243 千瓦,综合最大扭矩为 630 牛米,匹配的是 8 速手自一体变速箱。在动力输出上更加平顺的同时,还提升了燃油经济性。 在底盘方面,新车采用了前双横臂螺旋弹簧式独立悬架和后四连杆螺旋弹簧式非独立悬架的组合,同时标配了带有托森限滑式中央差速器的全时四驱系统以及 EPS 电子助力转向,为驾驶者提供了更为稳定和安全的驾驶体验。 内饰方面,新车整体以实用为主,采用对称式的中控台布局,并且用料比较扎实,做工也很精细。配置方面,全新一代普拉多配备了丰田智行安全套装,包括预碰撞安全系统、动态雷达巡航控制系统等在内的多项智能安全辅助功能,让驾驶更安心。 当然,作为硬派越野车,普拉多的通过性能也是不容小觑的。接近角 26 度、离去角 25 度、纵向通过角 22 度,最小离地间隙 230 毫米,配合 275/60 R18 的轮胎规格,保证了车辆拥有出色的越野能力。 此外,一汽丰田普拉多超享限量版还配备了三把锁,当车辆陷入泥泞或沙地打滑时,可以通过手动控制将车辆脱困。其中,中央锁为带 TCase 托森中心差速器的全时四驱系统,前后桥则是机械式差速锁,而且后桥差速锁带有牙嵌式差速锁结构,越野性能非常强悍。 总的来说,全新一代普拉多超享限量版无论是从外观造型还是动力表现,都是一款非常不错的车型。不过有一点需要注意,因为全新一代普拉多只有一款 HEV 车型,所以想要购买柴油车型的朋友只能选择老款。感兴趣的朋友可以预约试驾哦,毕竟说一千道一万都不如亲身体验一次,全新普拉多等大家来挑战哦!
即使日系能多开两三年又怎么样?功能性能太落后,大多数人开不到十年就想淘汰了!
这nb吹的我都想给你点赞!什么年代了都,我的14年别克君威今年第10个年头了,跑了16万公里,除了发动机5千公里折耗1升机油,2.4的发动机不管市区高速嗷嗷的,我开车猛,3500转是常态,撑死11个油,还有大街上10年左右的欧美系车不要太多好吧。