传统4S的转型已然开始,中升集团拥抱鸿蒙智行后,甚至没等到门店完全改换,新车就进场了,于是就有了奥迪4S卖智界,奔驰4S卖问界的现象出现,多年前各地豪华品牌门店大量开张,随着新能源+直营在行业中占比越来越高,双向挤压下传统4S店可以说是每况愈下,如果有一些新势力品牌愿意开放合作,能搭上车的经销商都算幸运的,有不少门店都是转型失败,最终走向闭店关门。
传统4S的转型已然开始,中升集团拥抱鸿蒙智行后,甚至没等到门店完全改换,新车就进场了,于是就有了奥迪4S卖智界,奔驰4S卖问界的现象出现,多年前各地豪华品牌门店大量开张,随着新能源+直营在行业中占比越来越高,双向挤压下传统4S店可以说是每况愈下,如果有一些新势力品牌愿意开放合作,能搭上车的经销商都算幸运的,有不少门店都是转型失败,最终走向闭店关门。
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