“中国制造2025”进展到哪一步了？其实，这玩意早已成为历史名词过去式，35项攻关难题，早在2023年就拿下了34项，且大部分都是超额完成，比如新能源汽车、大飞机、手机通讯、家电、造船、物联网和光伏等。 2024年9月，可量产28nm芯片的国产DUV光刻机官宣，预示着“中国制造2025”完美收官。有了这玩意，国产芯片就可以完全满足汽车、飞机、轮船、家电和车床等产品的工业级芯片需求。 至于高端芯片，如果美国愿意的话，它可以带着荷兰、日本和韩国等继续圈地自萌。我们有的是时间陪它们玩吃鸡游戏，况且华为已经用“魔法”把芯片干到7nm了。其实，就剩这一颗工业明珠了，我们还真有点舍不得摸下来。 2015年，我们出台《中国制造2025》时，美国提出要在2015年重新登月。现在，“中国制造2025”已超额完成，美国登月不仅没蹬腿成功，还推迟到了2028年。如果不是因为中国计划2030年登月，估计这货能推到2035年去！ 10月，我们的登月服都正式亮相，甚至还搞了个全球征名。星铠、天衣、苍鳞、六合甲胄……连“月光宝盒”都被大伙想出来了。借此机会，我也为瞎掰一个——夏威夷美甲。 2015年，我们还处于第三档制造业强国，跟韩国一个层次。现在，我们已能同时挑战第一档的美国、第二档的德日和第三档的韩国。 10年前，说到日韩牛逼产业，一抓一大把。现在说到日本肯定就是汽车，韩国肯定是半导体，但这两个行业偏偏是我们现在发展最快，也是必定要死磕的产业。 2023年，中国汽车出口量首次超过日本，出口517万辆。日本出口498万辆，德国出口407万辆，韩国出口263万辆排第五，魔幻的是排名第4的竟然是墨西哥，出口392万辆。 2023年，日本对华贸易逆差约390亿美元，韩国对华贸易逆差约180亿美元，韩国31年来首次出现对华贸易逆差。试问日韩还能拿出啥产业跟中国一较高下？然后就有老铁说，日韩拿出风俗产业，阁下出啥？握草！……我们出消费者！ 目前，我们的产业升级依旧处于卷成本的歼灭战阶段，等到打完解放战争，清理残匪时，类似于笔尖钢之类的小众玩意都会被逐一清理掉。 有些人可能又会说“月薪三千”了，其实，一旦拿掉西方工业明珠，把价格打下来，不仅可以提供更多就业岗位，也能让我们的钱更加值钱。比如，几万块钱买比亚迪，一两百块钱买智能手表，大伙的生活水平整体向上平移。 其实，这种把“月薪三千”当口头禅的人，他们之所以还能挣到三千，是因为他生活在中国。如果把他们送到印度去，他们可能就是月薪三千卢比，如果穿越到民国，可能就是月薪三千金圆券。 这拨产业升级完成后，西方就患上了“产能过剩恐惧症”。其实，真正产能过剩的并非中国，而是美西方。中国的巨大产能依赖于稳定、可靠、低成本的产业链优势，有高素质的人才，有亲工业的政府，还有14亿人口的巨大内需市场。 试问欧美日韩有啥，它们都是外向型经济体。欧洲之所以还能保持如此庞大的产能，依赖的是它们对殖民地的长期产品倾销，依赖贸易壁垒和技术垄断，依赖工会维护和百万漕工衣食所系的舆论压力，依赖的是历史惯性。 如果自由竞争，它们那些垃圾产能早就被淘汰了。但正是因为不想被淘汰，所以它们才倒打一耙，反而污蔑中国产能过剩。 比如汽车产业，2023年，德国产汽车76%用于出口，韩国58%，日本46%，而中国汽车仅有16%用于出口，试问到底是谁的产能过剩？为啥大众宁愿关停欧洲生产线，也要来中国投资建厂？ 同样规则下，美国吃肉，德国啃骨头，日韩喝汤，中国捡点残羹剩饭时，他们就高举自由贸易的大旗。一旦中国产业升级想喝汤，甚至想啃骨头时，他们就打掉中国人的筷子，摆出一副要掀桌子、要杀人的造型。 麻辣隔壁！次贷危机爆发时，我们硬顶着140美元/桶的油价和疯涨的原材料，倒贴电力、物流、人工、退税和环境污染，给他们提供价廉工业品，帮他们抗通胀，吞下次贷危机的苦果，用血汗拯救2008年的世界，拯救欧美老爷。 然而，他们不仅不感恩，还特么想搞死我们，“农夫与蛇”也不过如此吧！好在任何事情都是一体两面，吃亏也是福，最终逼得我们在2015年推出“中国制造2025”，开始紧扎篱笆。 后来的贸易战、金融战、科技战和三年疫情，欧美再想让我们背锅，门都没有。你美联储加息，我们就降息；美联储抽干世界货币流动性，我们就打开自己的美元蓄水池；美国资本想割韭菜，我们就去韭菜地里插钢筋……总之，美国打啥，我们就碰啥。 所以，美国人造不好的飞机，德国人造不好的汽车，韩国人造不好的船，日本人造不好的芯片……都可以由中国来造，而中国人修不好的下水道，以后就由他们来修。 小中搞发明造飞机，小美站流水线打螺丝，小德钻下水道搞维修，小日当老师拍片，小韩搔首弄姿尬舞……大伙都有美好的未来和光明的前途！
