星舰 7 起售价 9.98 万，吉利对比亚迪的竞争初见成效！ |

★领克极氪后，吉利另一个大整合！

极氪和领克合并，吉利银河也完成了"大合并"。

淦家阅将全面负责吉利银河系列，覆盖 A / B 两网，车型产品定位更集中，集中火力，也同样做了整合，聚焦小纯电、大节能两个核心市场，全面对标比亚迪最大的海洋、王朝市场。

★不硬刚，和比亚迪形成完全错位精准。

吉利银河的大节能对应插混 EM-i/EM-P ，也有大小规格的短刀电池包。

小纯电，对应精品小车、轿车和SUV。

产品战略和比亚迪看似类似，但是吉利银河采用完全错位的方式：

星愿用比亚迪海鸥的价格对标海豚。（月销 1.5 万台）

银河 E5 和比亚迪元 PLUS 产品和价格相当。（月销 1.5 万台）

星舰 7 EM-i 用比亚迪宋 Pro 的价格对标宋 PLUS。

星舰 7 一来价格就创了一个新低，9.98 万可是当时秦 Plus 的价格，但这是一台 A+ 级的大紧凑 SUV 。而插混这个市场规模显然更大，接下来银河势必有更多新车型承担。

★独特性价比 更加精准的产品定位。

整合带来的优势是形成动力平台化、Flyme 车机和16扬标配智能化、内饰和舒适配置做差异化：

星舰 7 单档 EM-i 的动力的标定比宋 Plus DM-i 略高，油耗做的类似，我们实测做到了 3.6L/100km。

车内空间也是错位。对标的是宋 Pro 的价格，但是对标的宋 Plus 的空间，特别是后排，在头部腿部都是比同级别更长更宽。

配置也有差异。比如把 Flyme 车机和 16 扬都是标配、顶配由独有的座椅按摩和 HUD ，都是同级别过去没有的配置。

最终价格引导。手握 10 万级的用户显然绕不开 9.98 万起售的星舰 7， 独有的差异化性价比。

★吉利银河的优势和风险。

优势是：

星舰 7 后，接下来还有全新的 L6+L7 ，都会切换单档，配置和动力估计都会刷新，明年还有 2 款轿车和2 款 SUV，吉利银河的产品规模会逐步呈现。

其次单档 EM-i 最核心还是满足大部分用户追求的还是成本更低、容错率更低的方案，更加走量，势必会直接反应在销量上。EM-P 满足更高的中高端市场的需求。基本也是大吉利整合后的一个重要成效。

挑战是：

虽然短刀电池和单档系统带来成本的下降，但从定价看始终需要做一些利润的取舍，需要靠更极致的整合、平台化来实现降本增效。反应在产品维度看，需要更快上新上量来消化，现在车型看还远远不够。

其次我认为是吉利面对的也是一个”新“的比亚迪，是”成本更低、能效更高、更智能驱动“的比亚迪，这也会反应在明年比亚迪的产品中，也将会是一个新的挑战...