1949年7月，朱绍良奉蒋介石之命，要强行将国民党海军上将陈绍宽带去台湾，陈绍宽说：“如果来硬的话，我只好从飞机上跳下。”

陈绍宽是民国海军元老，曾担任海军总司令、海军部部长等职务，铨叙海军一级上将。老蒋对陈绍宽表面优抚，实则戒心十足。

陈绍宽和军政部长何应钦交好，在抗战前、中期，倒也和老蒋未产生多少矛盾。到了1944年，形势发生了变化。一来，老蒋让心腹陈诚取代何应钦担任军政部长，陈诚和何应钦势同水火，加之又是个擅权之人，上任后极力打压陈绍宽，想把海军部的控制权夺过来。

二来，军统特务头子戴笠，因军统局的建制所限，铨叙军衔一直上不去，他便四处活动，积极参与海军司令部的筹建工作，进而谋取海军总司令一职。戴笠在公开场合和陈绍宽唱对台戏，对人说：“陈绍宽跟不上时代了，海军应由年富力强的人来主持，我看桂永清就不错。”

戴笠的如意算盘是，让在英国任军事考察团团长的桂永清当海军副司令，以弥补他海军方面履历的缺乏。为了拉拢桂永清这个黄埔一期的学长，戴笠派专人照顾桂永清的家人，定期送钱送物，以拉近关系。

抗战胜利后，老蒋为了抢占东北，通知海军部派“长治号”等军舰前往辽东半岛巡逻。陈绍宽对此很反感，以“油料不足、舰船需要修理”为由，乘坐“长治号”去台湾视察。老蒋得知后大怒，授意陈诚敲打一下陈绍宽。

当时，海军部的舰船奉命将重庆的军政人员运去南京，在运载过程中，有不少舰长趁机向船上的眷属额外收费。

有一次，军政部的一个少将处长带着家眷，乘坐“宁”字号炮艇去南京。舰长李孟元派人向运载的人员收取“交通费”时，这个处长带头反对，指责说：“这次去南京的费用，军委会已支取给海军部，为何还要再收钱？”

李孟元担心事情闹大，便没有收这个处长的钱。见这个处长还是不依不饶，李孟元只得将收取的其他乘客的钱一并退回。

处长下船后，马上向陈诚报告了此事。陈诚当即派人将舰长李孟元、随船的海军部科长王学海抓捕，经过审讯后判处死刑。

陈绍宽去找陈诚求情说：“李孟元应该严惩，但罪不至死，王学海并未参与，至多是知情不报。”

陈诚在陈绍宽走后，马上通知军法处，将李孟元、王学海即刻处决，可谓是一点情面都没有留。

不久后，老蒋改组军事机构，取消军委会，设立“国防部”、“参谋本部”，以白崇禧为部长、陈诚为总长，“参谋本部”下设四大总部（陆军、海军、空军、联勤）。

何应钦在这次大调整中，未获得任何重要军职，被打发去美国当了军事考察团上将团长。何应钦走后，陈绍宽很快也干不下去了。

陈诚在老蒋的授意下，为了逼迫陈绍宽就范，以武力手段强行接管原来的海军部。事前，陈绍宽一无所知，等发觉不对劲时，陈诚派去的卫队，已将海军总部团团围住，里面的工作人员，凡属于陈绍宽亲信的，全部被软禁起来。

陈绍宽气愤至极，但却无力对抗，只能是接受现实，离开了海军部。

陈诚的这种处理手段，引起一片哗然，国民党军政大员普遍同情陈绍宽，有人说：“陈绍宽苦心经营海军多年，没有功劳也有苦劳。就算不让干了，免去职务就行，为何要用这种恶劣的手段？”

老蒋也感到确实处理的不妥，约见陈绍宽，但遭到拒绝。陈绍宽不愿继续留在南京，看老蒋、陈诚的脸色，收拾行李后，回到福州的胪雷乡老家居住。

家乡人听闻陈绍宽回乡，以为这个海军一级上将，肯定带回来不少财物，当他们看到陈绍宽只带回了几个箱子，里面装的都是衣物和书籍后，都感到不可思议。

陈诚赶走陈绍宽后，兼任海军总司令，副总司令桂永清实际主持日常事务。桂永清早年和陈诚有点过节，但两人这时关系已然修复，两年后，在陈诚的推荐下，桂永清升任海军总司令。戴笠苦心筹划，却在南京郊区的岱山坠机身亡，到头来反而是桂永清笑到了最后。

陈绍宽回到家乡后，读书种菜养花，彻底退出了军政界，他对来探望的友人说：“属于我的时代，已经结束了。”

1949年7月的一天，福建省主席、绥署主任朱绍良突然来找陈绍宽。见面后，朱绍良开门见山的说：“送你去台湾的飞机就停在福州，你马上收拾一下跟我走。”

陈绍宽说：“这是你的意思，还是那个人（指老蒋）的意思。”

朱绍良说：“就我个人而言，怎么会对你干出强人所难的事来。这是总裁的意思，我不执行交不了差啊。”

陈绍宽说：“你还带了十几个随从，我要是不同意去，是不是就要被强行架走。”

朱绍良表情尴尬的说：“这是考虑到路上不安全，不会为难你的。”

陈绍宽说：“我哪里都不去，就留在家乡。如果非带我去台湾，那么我就从飞机上跳下去。”

朱绍良和陈绍宽都是福州人，相交多年，见话都说到这个地步了，只得告辞离开。临走时，朱绍良说：“这段时间，你就待在家中，只要不外出，我这个绥署主任，还是可以保你安全的。”

福州解放后，陈绍宽出来工作，积极劝说残余的国民党海军起义。1969年7月30日，陈绍宽病逝，享年80岁，在他的遗物时，有一本字迹工整的“海军建设计划”。