相当炸裂,比亚迪重塑整个电车行业,推出1500v高压平台,这种技术跃进就问还有谁

互联网嘴哥啊 2024-12-09 16:05:55

相当炸裂,比亚迪重塑整个电车行业,推出1500v高压平台,这种技术跃进就问还有谁?

网友:一桩不建,双枪充电,现在又来这么高的充电电压,简直流氓

友商:迪子,汽车行业的水本来就够浑的了,你这是不给活路啊

笔者认为,1500v不仅是充电速度快,安全才是最重要的,依赖于比亚迪多重保护机制,温控系统、电池结构防护、实时监控预警系统,构建起了坚不可摧的安全防线,这才是真正的技术革命。

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0 阅读:6573
评论列表
  • 执著 63
    2024-12-10 07:33

    10年BYD纯电大巴和出租满地跑时,没少建充电桩,那时怎么没人喷呢?都TMD无利不起早,好意思五十笑一百??充电桩国家标准几乎都是BYD制定的,多建充电桩肯定又有人BYD搞垄断吃补贴了。说白了就是红眼病复发,扯别的有什么意义?

    旅程 回复:
    你都说了,那是10年
    执著 回复:
    认知低不丢人,但不要出来现眼!!
  • 2024-12-10 07:59

    比亚迪玩电池的时候这帮车企还在玩泥巴呢

    电池老头乐加速撞树刹不住掉坑里没人帮助 回复:
    手机电池[滑稽笑]
  • 2024-12-10 19:57

    且不说仨瓜俩枣充电桩对数百万公桩而言就是九牛一毛,比亚迪早期建的3万有道充电公共桩后来卖给了壳牌。而且比亚迪私桩已经超过300万个,随车赠送安装基本不需要花费太多费用。连大巴车公桩都装了几千个...

    刹那芳华 回复:
    比亚迪私桩都超过一千万了
  • 星晨 12
    2024-12-13 09:13

    时代变了,汽车保值的时代已经过去了,换代后旧车肯定不值钱,骂也没用,换新你不也省钱了,换不起说明你不行,感谢比亚迪才对

    嘎嘎 回复:
    对的,把车看做当年的大哥大板砖手机就行了,很快就要被智能手机替代了,然后就是逐渐便宜又快速的更新迭代。
  • 2024-12-11 07:36

    1500V的大功率IGBT,我记得国内也就比亚迪有,其他全要进口小日本的,我前几年逛车展看到比亚迪展台看到的,不知道现在还是不是

    用户15xxx99 回复:
    小日本的就是狗屎,早年都认英飞凌
  • 2024-12-11 08:07

    今年出个新款电池,明年再出个新款电池!结果现车全都是第一代刀片电池[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]

  • 2024-12-10 22:11

    光伏逆变器早DC1500V了原理差不多

  • 2024-12-10 22:15

    4c超充也好意思吹 人家5c都上市了

  • 怕烧,不敢买。

  • 2025-01-14 22:09

    混动专用电池🔋?什么价位的车可以用

    用户10xxx77 回复:
    唐L可以用了不?
  • 2024-12-11 00:50

    雷劈一下能充满[得瑟]

  • 2024-12-14 01:08

    以后迪子会不会弄个30万伏超高压充电?

    天赐 回复:
    接高压线?
    洪峰 回复:
    这个真不行,功率器件扛不住这么高的电压
  • 2025-01-07 10:45

    比亚迪不建桩,但充电桩标准就是比亚迪主导完成的

  • 2025-01-17 21:27

    说比亚迪没有建充电桩的人,就是无知!比亚迪建充电桩时,别的充电桩就没有几个,普天,南网,和国网。