比亚迪就是比亚迪!超标了!
问界已经不可能了!期望太高了!
零跑自从成为合资后,感觉就是异军突起,坐火箭了,蹭蹭蹭的!
理想和吉利应该是压尾,最后一个月应该能完成目标!
长安、极氪今年就悬了,完成的可能性很小!!!
有点意外的是深蓝竟然比小鹏卖的还多!
比亚迪就是比亚迪!超标了!
问界已经不可能了!期望太高了!
零跑自从成为合资后,感觉就是异军突起,坐火箭了,蹭蹭蹭的!
理想和吉利应该是压尾,最后一个月应该能完成目标!
长安、极氪今年就悬了,完成的可能性很小!!!
有点意外的是深蓝竟然比小鹏卖的还多!
智驾华为第一,百度第二,小鹏第三,小鹏智驾自家用,百度智驾吉利极越和一汽红旗两家用,华为智驾用的车企就多了,这就是华为的实力
欠供应商2400亿,贷款5000亿,中国等一雷,别吹暴了
这个榜单槽点太多,别的车企都算的集团销量,到一汽这里 就开始拆分了 一汽大众 、一汽奔腾去哪了, 合资品牌的销量到底算谁的,上汽通用五菱,算上汽的,还是算通用的,还是算五菱的。
什么阿猫阿狗都来搞个野榜吗?
靠吹嘘也许一下可以把情绪拉高,把销量拉爆,但真正有产品力的才能持久
头一回听说拿着补贴还能吹销量,没脸没皮了。
奇瑞的200多万是卖国外去了吧,我们这今年一台奇瑞新车都没有,还有上汽通用300多万俩都是啥车型?长安、长城、吉林倒是不少
说等一雷那个就是电子宠物不用理会他
电车就买比亚迪,钱多不怕厂垮的你随意
cc虽然销量没达到,但利润绝对超标了,所以cc应该排第一
零跑竞然被外国收了,不能买
赛力斯这是抛弃蓝电了啊
吉利始终稳扎稳打。我觉得还是稳扎稳打的企业长久……
问界比上汽和腾势都高!!