看到中国造船厂的订单已排到2028年，看到印度造船占世界市场份额仅0.05%，印度富豪阿达尼杀入造船业！ 印度国营造船厂和科钦船厂已经在造船，造出来的是不合标准的船只，民众想看看阿达尼造出来的船质量会如何。 中国造的商船被认为是物美价廉，然而印度科钦船厂造出的船只在设计、空间和材料质量方面被公认为是最差的。
看到中国造船厂的订单已排到2028年，看到印度造船占世界市场份额仅0.05%，印
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搅屎棍出来要当心！
焊工一点都不差
阿三不足为虑，烂泥扶不上墙
等到中日韩这批工人老去就只剩印度造了，质量差也得用
印度：我们造的船可是出了名的快！买过后发现，是沉的快…
看看阿三造的军舰，下水就漏水！[抠鼻][抠鼻][抠鼻]
订单排到2028又怎样？大概率又亏本的。国企央企接的单。
阿达尼是莫迪的傀儡附庸，也是莫迪的背后金主。
印度人盖房楼倒、造舟船翻、建路桥断，和中国没有对比就没有伤害。
没戏，造船工业看似是劳动密集型型工业，可背后没有国产钢铁材料工业，装备制造工业支撑，全凭进口是没有成本优势的，而且造船业需要的大量高素质技术工人也不是印度能提供的，看看造船三强中日韩的工业实力，就明白印巴孟只能是拆船三强回收废品的资质了。
阿达尼啥都想要在中国这儿分杯羹,可是却无视印度造船工业无论是在船舶设计还是制造工艺制造技术等各方面都全面落后于中国,在制造成本控制方面也是不得要领建造成本较高,造船用钢在质量上也是全面落败于中国,并且在许多造船子系统上存在短板不得不依赖进口,阿达尼即便再怎样的投入改造生产设施聘请国外船舶设计名师设计,压低建造成本降低投标标的都如泥牛入海毫无成效,印度造船工人技术水平忒低,且工作态度敷衍散漫不良率居高不下,而这又不是在短期内纠正就能快速见效的,所以阿达尼投资船舶建造完全就是浪费资源。
三个的船下水即是落水之日 战机、航空器也是一样，前几天美国国际空间站，说有个零部件是阿三生产的，有问题。
国家层面要严控技术转移
别笑别人，中国也是这样走过来的。
欠中国钱不还，应追杀之
中国行，我也行。
印度人造船谁敢下单？
一个造船全球第一 一个拆船全球第一 都很厉害
满船咖喱味
看样子印度还能接着追，只不过速度远不如中国，中国得在十年内完成产业升级，到时候他只能吃点剩下的。
连韩国日本的船都能在海里拦腰断成两节。这印度的能出海就不错了。
这个我们不能学习美国，把船坞拆光了，据说连维修能力都没有了，把日本和韩国培养出来了
印度再农机制造机跟厉害，还有拖拉机也很厉害
过几年印度三个造船业慢慢发展，一样抢我们的船[开怀大笑]