为发展我省江西东部县市欠发达地区,自近期黎川县就昌福厦高铁线路站点位置规划研究,做出以下最新的线路推动走向:北乘京港高铁,杭昌高铁南昌东站,向南经进贤南(并站)、李渡(预留)、抚州(并站)、南城(并站)、新增南丰北、黎川(县城西南)、泰宁(并站)、顺昌南、延平接合福高铁直达福州,经将乐并站、三明并站、大田北并站、安溪南、同翔新区、南接入渝长厦高铁厦门东站 全线设计时速为350千米每小时等级以上双线电气化客运专线 第二条武修宜深高铁:武汉站引出经咸宁南、通山、修水〈枢纽并站〉、铜鼓、万载、宜春南〈温汤〉、安福西、井冈山东站〈并站〉接入渝长厦高铁长赣段抵达赣州西站沿用既有赣深高铁终抵达深圳西丽站 第三条武修宁厦高铁:武汉汉阳、赤壁东、崇阳、修水、宜丰、上高、新余北〈并站〉、新干南、永丰东、永丰南〈陶唐〉、宁都北〈东山坝〉、宁都东〈湖田〉、瑞金东、长汀、冠豸山、古田会址北、龙岩东、华安西、漳州北、厦门西〈海沧〉 设计时速350千米每小时等级以上双线电气化客运专线,以上文案策划仅供于规划研究建议,具体详情待官方立项争取公布后核实公布官宣为准
为什么不把宁都东换成石城西
厦门东根本不存在,连图纸PPT都找不到
三条里面首先排除第一条,太多的并站了,证明这些地区不缺高铁,从带动多方经济来说,武修宁厦为最合适的路线