极越汽车宣布公司要裁员，从300人裁到80人，留下的员工也没有工资，叫“自费上班”，离开的员工明年二月底能拿到n+1的补贴。
那意思就是没有钱，白干活。
极越汽车的投资方有百度，因不看好前景选择退出，汽车代理生产商是吉利，公司欠了吉利加工费。
这不就是一个空壳公司吗？
现在的人要养家糊口，已经很累。
这样的汽车公司，能留下80人吗？估计员工跑的比兔子还快，除非对公司有信心或是情怀的人才会留下来。#极越汽车风波
极越汽车宣布公司要裁员，从300人裁到80人，留下的员工也没有工资，叫“自费上班
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能够拉到投资就想办法把钱贪污掉，做个屁的汽车，这才是聪明人。
最起码比恒大有良心[捂脸哭]
现在的国产汽车新势力品牌，就像2013年前后那几年的中国手机市场，群魔乱舞.乱七八糟，现在……（我就是其中一个韭菜，奇酷（360）的手机买了2个，再后面就没有然后了……，想买第3个的时候这个手机品牌已经没了），2016年买的吧，后面给我老妈用了，到了2020年，手机桌面都进不去了（2018还是2019年的时候就扑街了） 尤其买车这种花费较大的事情，尽可能的不买这种小众品牌，尤其是那种月销量不破万的要慎之又慎（真要买新势力品牌，也买那种月销量稳定两三万或以上的）——不差钱除外哈，随便尝试，不差这点（普通人，普通家庭真的是要慎重了，车子随便也要10万左右吧，甚至二三十万，几年的积攒）
自费上班，遥遥领先
没人善后？
留下来处理资产的可以捞一大笔
我就想问员工是属于谁的，百度是投资方，吉利是加工厂，百度欠吉利的钱，那这些员工是谁招聘来的，和谁签的合同，谁应该给这些员工买单。这个文章写来是什么意思，推责吗？
问百度拿
无底线无人性的企业家。
说得天花乱坠也不可能买电车，不对，不可能买中国的电车，一帮乌合之众在搞钱而已。
新能源的下场，不急排好队一个个来。。
有些企业真是给点颜色就敢开染坊
我觉想问员工是属于谁的，百度欠吉利的钱，百度是投资方，吉利是加工厂，那些员工是谁招聘来的，谁应该给这些员工买单。这个文章写来是什么意思，推责吗？