最近曝光蔚来汽车员工内购价,ET5T最低只需12.78万元,ES6最低16.78万元即可拿下。但对应也开出了极为苛刻的条件,包括了沪牌置换,展车,权益抵扣,限时冲刺等等,只要一个不满足,就无法实现这么低的价格。
有没有蔚来员工告知下,真有人能拿到这么优惠的车价吗?
最近曝光蔚来汽车员工内购价,ET5T最低只需12.78万元,ES6最低16.78万元即可拿下。但对应也开出了极为苛刻的条件,包括了沪牌置换,展车,权益抵扣,限时冲刺等等,只要一个不满足,就无法实现这么低的价格。
有没有蔚来员工告知下,真有人能拿到这么优惠的车价吗?
事出反常必有妖,估计要扑街了
看来离扑街不远了
只做高端,不接地气,蔚来没有未来
别看了,内部员工也没几个能拿到这个价,更何况这还是租电的价格!
蔚蓝估计也撑不下去了,投资人再有钱也架不住几十几百亿的烧
早晚黄埔子
瞎编的,同学是蔚来的,员工内购价只比市场价便宜一万多
一个江淮,你说实际能值多钱?也就15万,很多花50万去买的冤大头怎么这么多?
开始收割员工?
可能也就值这个价吧!就跟法拍房一样
还有人买这个牌子的车就奇怪了。。老板人品败坏,买这车的人也是物以类聚
一个国产车架子卖这么多吗?为什么10多万的国产油车就卖不动呢?
这是车电分离价格,算上电池也是20+
就是上汽A 7 L -样的套路呀
未来就在明天
烈火烹油,昙花一现
蔚来也不知道在干嘛?起个大早赶个晚集,算第一批做电动车的了。
玩不起就不要整什么内部价
一个车壳12W/16W不便宜了[doge]
如果电池租赁也能算优惠的话,建议把贷款也算成优惠,贷500万,这样买车不仅不用钱,还倒给你400多万呢
相当于车企内部的ETPT车,打三到五折卖给内部员工很正常,大多车企都有这
展车
前途已经废了,未来可期!
换电贵了13万!如果22的换电就真香了!
钥匙刮一下,可以跳过所有条件。
蔚来是唯一一个千人千价的汽车
铺盖