2024年国内热门新能源的汽车生存现状 小鹏成立10年，目前没有盈利 蔚来成立10年，目前没有盈利 理想成立9年，从23年开始盈利 小米成立3年，目前没有盈利 极氪领跑都归属吉利，背景强大 哪吒成立10年，公关费都欠了 腾势属于比亚迪.... 问界成立3年，赛力斯搭上华为的快船，今年已经盈利 智己成立4年，目前没有盈利，背后是阿里和上汽 深蓝6岁，阿维塔是长安和华为共同打造的 岚图属于东风汽车旗下 高合，极越，威马不是倒闭就是解散 实际上你看老牌车企，基本上出来一个子品牌做新能源，有亏损也好，盈利也好。比如极氪，阿维塔，岚图真的不会跑路 当然最讽刺的还是xiaomi，骂得越惨，销量越是打脸！从股票能看出来，小米SU7发布之前15，发布之后到现在29.1。也就是说你要是当初买了一辆SU7，如果同样的价格你买了小米股票，那么你现在相当于没有花钱就得了一辆小米SU7。而赛力斯就更不用说了，股价是疯涨了。 其实并不是资本看好小米和问界，而是市场的趋势，老百姓的看法。其中四个： 1：蔚来，小鹏为啥不盈利，其实各个方面都挺好。但就因为让用户信任需要时间，这不是成本和钱就能买到的。所以你看xiaomi和问界一出来，用户压根不反感，敢直接入手。就拿小米来说，车子发布才8个月，现在交付了11万台，快赶上了成立了10年的小米，线下xiaomi之家可不是吃素的。包括实体汽车门店等。关键是品牌早就深入人心，这一点真的很重要。谁也不会为了不知名的品牌买单的 2：再者就是本身的实力，华为智驾ADS3.1，端到端。小米这才几个月，也做到了端到端。大佬之间的对决，知道用户的需求，知道车机交互的逻辑，这才是重点。第一梯队的智能驾驶 3：卖的越多，知名度越高，只会卖的越多。智能驾驶以后会成为标配，问界火爆只是迟早的问题，因为市场已经被引领了。20多万谁不想要智驾，而问界是华为真正血统，M5和M7也不贵啊！如果是你，估计你也会买吧。卖的越少，知名度越来越小，那就距离离开真的不远了。新能源市场就是这么现实，其实你看小米和问界成立的时间，再看他们的实力，更新和内卷无处不在。 4：蔚来和小鹏聪明吧！问界带着一堆界的车子打入了20-30万市场，加上小米SU7，原本的市场几乎被吃完了。而蔚来做了乐道L60，小鹏做了MONA抢占20万以下市场。虽然成立时间久，但是小米和华为来了之后，已经潜移默化的让大家有了选择。之前的老牌确实受很大影响 怎么说呢！国人对于品牌的执念其实挺深的，特别是这种20多万的车子，毕竟谁的钱都不是大风古来的。所以小米和华为我依然坚信还是能走到最后
蔚小理当年那么火，只有理想把握住了。蔚来和小鹏都是因为飘了，没什么突破就敢搞高价，理想起码沙发彩电大冰箱，抓住了一批人的消费心理[笑着哭][笑着哭]
拿小米和问界相提并论真的很可笑！这文章不会是小米的软文吧
我只说两点，你们可以理解中国的民企，特斯拉在中国建厂，要推出10W以下的车时，民营的企业抵制，上报商务部，破坏规则。当特斯拉准备给普通员工月薪1W左右时候，民企抵制，破坏规则！所以说，中国民企只有资本家，没有企业家。所有的所谓新能源车，都是在吃国家补贴，不然你以为他们这么起劲？
因为造车新势力不是来造车的，是靠融资金融圈钱的，车企亏钱跟我老板有什么关系，老板在金融领域早赚麻了
小米不是去年才发售吗？就 3 岁了？应该出售车辆时间为准才对
极氪和领克，不是极氪领跑
资本运作的产物，割有钱人的韭菜。比亚迪还是不错
看谁先跑路！
拿了补贴
雅迪呢？
小米不愧互联网水军第一军团
国内车企，抛开了技术之类，实际最大问题是老板，懂得都懂
…就拿小米来说，车子发布才8个月，现在交付了11万台，快赶上了成立了10年的小米…
自媒体万岁，收钱办事，职业道德令人敬佩！
人家叫零跑，没常识来做啥自媒体
比亚迪：？？？我不够热门？？？
蔚来亏钱正常。前期要建设充电站，换电站
都会慢慢死去
看到这几款车，我都感觉恶心
新能源？本人还是选择油车
别的不说，我就感觉这些电车logo名字是真踏马抽象！
智驾华为第一，搭载华为智驾最便宜的一款车深蓝S05值得拥有
小米su7有3年了吗？
都是短命鬼！
领跑归属吉利？？？？
当创维海尔恒大都出来造车的时候我就知道这些企业不是真的为了造车，而是为了套取补贴！最后肯定一地鸡毛！
这些电动车迟早会倒闭完，
哪吒和知己。。应该快了。。
光是研究后视镜就投数十个亿，不得亏麻了[滑稽笑][滑稽笑]
纯电的都不盈利，盈利的都是增程车
腾势这车标真他妈不知怎么好意思叫豪车的！
小米能一开始卖这么好，还是营销做得好啊，把客户需要的配置都给你怼上，再加上人家说了有一千多亿现金流一时半会破不了产[笑着哭]，还有就是小米做了这么多年的生态链，这雷军真是经商奇才
这些大佬都是好人啊，不赚钱都要造车给人用
再高端也不如实用！谁的车实用就谁赢
哪吒 —小鹏—理想
就不是奔着盈利去的，无所谓了，就看最后谁背锅了
又来蹭高端了……
小米的造车资质来得不明不白，靠耍手段走后门
这些电车品牌也是独立公司，同样可能会破产！
持续的找骂也是营销抓眼球的手法之一，雷军是懂互联网的
说不定小米电机都是华为提供的
[静静吃瓜]
[静静吃瓜]
比亚迪，吉利？
领跑？有这个品牌的车吗，而且零跑也不属于吉利吧
坐在城楼观山顶！
虽然没有盈利，但是创始人和股东都赚翻了，这就是资本的力量
都是为了套取早期的国家补贴，一哄而上！虽然厂子倒了，但个人富了！
岚图车标可以
有人盈利就行
定位，有钱，坚持，爆款，后劲，缺一不可！
这家没赢利，那家也没赢利，难道喝西北风给民众造车？？？
看看他们的股东有没有赚的盆满钵满？再看看他们的投资者们有没有赚钱！
怎么没有比亚迪
公司不赚钱。背后的股东赚的锅满盆满
领跑啥时候跟吉利扯上关系了
小米，营销做得好，大家不用花钱搞科研了，带了好风气，不知道以前众泰的事件大家又怎么看小米，是我们这一辈看了吗
以前倒闭或者即将倒闭的车企换个马甲就是所谓的新能源车企……吃了国家政策的福利而已
一个接一个倒闭
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糟米又来踫瓷华为啦