遥想当年，比亚迪汽车方才起步，首台模仿车 F3 可是一炮而红，它模仿的是丰田花冠。紧接着，比亚迪 F6 又效仿本田雅阁，然而 F6 却只是昙花一现，其市场反应和保有量与 F3 根本不在一个档次。虽说比亚迪是靠模仿起家，但如今在新能源汽车领域已享誉全球，销量更是遥遥领先！你是否还记得当年的 F6 比亚迪轿车呢？[作揖][作揖]
遥想当年，比亚迪汽车方才起步，首台模仿车F3可是一炮而红，它模仿的是丰田花冠
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遥想当年，比亚迪汽车方才起步，首台模仿车 F3 可是一炮而红，它模仿的是丰田花冠。紧接着，比亚迪 F6 又效仿本田雅阁，然而 F6 却只是昙花一现，其市场反应和保有量与 F3 根本不在一个档次。虽说比亚迪是靠模仿起家，但如今在新能源汽车领域已享誉全球，销量更是遥遥领先！你是否还记得当年的 F6 比亚迪轿车呢？[作揖][作揖]
比亚迪、华为、小米、美的等这样优秀的企业中国以后会越来越多，以后科技肯定是美国、中国引领世界
比亚迪早期效仿丰田，这毋庸讳言。丰田，本田，福特，现代早期也是模仿成名已久的车型，包括现在某些头部新势力仍然模仿痕迹严重。重要的是推陈出新，革故鼎新，层出不穷。
丰田还是一比一复刻张学良的民生汽车起步的后来日系又仿造米国汽车才逐渐形成日系车的基本状态自成一派，防制-借鉴-自主开发-自成一派是一个晚辈车企必经之路，包括欧美日韩车企
拉倒吧
小米与其说是中国企业，不如说是象联想一样是赚中国钱的企业
英雄莫问出处
这代雅阁引擎盖是史上最丑的
F6的前脸不好看，尤其是大灯，真的好丑，要是改为雷克萨斯的，哪怕是佳美也行，估计就是另一款爆款了
我开过F6
比亚迪仿造过丰田和本田的发动机，甚至大众的都仿过。其它厂家好像没仿过这么多。
以牺牲消费者安全，产品质量，逃避监督和责任，如此遥遥领先值得推崇备至吗
F3也只是手动挡，自动挡造不出来，没有芯片技术。电车也造不出来，苦等马斯克开源，替人家赚钱。混动也没技术，苦等丰田专利过期。呵呵呵。。。