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遥想当年，比亚迪汽车方才起步，首台模仿车F3可是一炮而红，它模仿的是丰田花冠

互联网领路人 2024-12-14 10:59:53

遥想当年，比亚迪汽车方才起步，首台模仿车 F3 可是一炮而红，它模仿的是丰田花冠。紧接着，比亚迪 F6 又效仿本田雅阁，然而 F6 却只是昙花一现，其市场反应和保有量与 F3 根本不在一个档次。虽说比亚迪是靠模仿起家，但如今在新能源汽车领域已享誉全球，销量更是遥遥领先！你是否还记得当年的 F6 比亚迪轿车呢？[作揖][作揖]

4 阅读：10068

评论列表

名满华夏 58

2024-12-15 06:30

比亚迪早期效仿丰田，这毋庸讳言。丰田，本田，福特，现代早期也是模仿成名已久的车型，包括现在某些头部新势力仍然模仿痕迹严重。重要的是推陈出新，革故鼎新，层出不穷。

我心依旧回复:

比亚迪车的销量多是国内，因有政策扶持，出到国外就不行了，得不到国外朋友认可，品质不行，其他自主车都一样，同时国外也不玩电鸡

01-17 07:20

名满华夏回复: 我心依旧

比亚迪征战海外，规模宏大。除了订8艘船（首艘去年初已交付，次艘交付，第三艘今年初），组织上万人出海，赞助欧洲杯与美洲杯，参加慕尼黑/日内瓦/东京车展，还建有多个海外整车基地。其中泰国15万与乌兹别克5万产能基地已落成竣工量产；巴西与匈牙利各15万产能在建明年竣工；土耳其与印尼基地新近签约；墨西哥基地也接近完成选址。2024年出口43.3万辆，大巴车已经在欧美日深耕多年。

01-17 10:50
一生 37

2024-12-14 23:29

比亚迪、华为、小米、美的等这样优秀的企业中国以后会越来越多，以后科技肯定是美国、中国引领世界

000 回复:

人云亦云

12-21 23:47

用户10xxx85 回复:

那你说一下那个厂不是组装厂

01-01 12:18
家有三娇 35

2024-12-15 05:56

丰田还是一比一复刻张学良的民生汽车起步的后来日系又仿造米国汽车才逐渐形成日系车的基本状态自成一派，防制-借鉴-自主开发-自成一派是一个晚辈车企必经之路，包括欧美日韩车企

国产客户端回复:

对，最开始是抢的卡车生产线后面才有轿车业务

12-16 13:19

我心依旧回复:

现在是世界第一，自主车仿了这么久，还是靠政策扶持销量，十足一阿斗

01-17 07:22
用户95xxx83 15

2024-12-15 17:43

F6的前脸不好看，尤其是大灯，真的好丑，要是改为雷克萨斯的，哪怕是佳美也行，估计就是另一款爆款了

ryd643 回复:

b级车不好搞，家用车中没几个国家都造成功的，车身重，油耗暴增。与外观无关

01-06 06:28

用户10xxx90 回复:

当时来说也不差呀！！！符合当时的审美观。你说它的外观差？特么的当时的丰田也是这个外观呀。当时的国产车是新势力，号召力确实无法和合资的两田大众福特通用比。当时的4S店更喜欢全款买单的客户[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]现在是喜欢分期袋款的[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]

01-08 00:15
电池老头乐加速撞树刹不住掉坑里没人帮助 13

2024-12-15 16:10

F3也只是手动挡，自动挡造不出来，没有芯片技术。电车也造不出来，苦等马斯克开源，替人家赚钱。混动也没技术，苦等丰田专利过期。呵呵呵。。。

棋子回复:

你知道混动节能吉尼斯世界纪录的量产车型是哪款车哪款技术吗？

12-16 18:05

用户96xxx81 回复:

两年前比亚迪上海的研发中心就有丰田的研发人员和他们在一起合作，共同研发智能驾驶

12-16 07:26
LHB 12

2024-12-15 19:07

比亚迪仿造过丰田和本田的发动机，甚至大众的都仿过。其它厂家好像没仿过这么多。

用户10xxx90 回复:

本来就是市场换技术呀！是可以模仿呀！一汽和上汽自己不争气而已。国家的初衷就是先有能力模仿制造，然后就是在此基础上加入自己的理念去改进。犹如当年造两弹一星一样，先解决有与无的问题，然后才考虑先进与否的问题。解决了0到I的难题，后面的1到百千万就水到渠成了。单条生产线产能比不了国外的，那就多开几条，正好也可以解决就业问题，在生产过程中再进行细分进化改进，满足不同需求。

01-07 11:36

LHB 回复: 用户10xxx90

仿丰田三菱五十铃各个型号的厂家多，仿本田1.3/1.5的和大众ea111的好像只有BYD。长城和吉利的1.8T虽然和大众家的ea888有血统，但是是从设计公司买的图纸。

01-08 10:40
oO茹覠Oo 10

2024-12-14 15:13

拉倒吧
鹰击 8

2024-12-14 19:55

英雄莫问出处

国士无双回复:

好像外国政府不补贴车企似的。无知。

12-16 08:03

BabyAmu 回复:

背后犹太人股份[墨镜]大家明的

12-15 19:31
雄猫 8

2024-12-16 21:46

比亚迪f-3不怎么样，f-6倒是不错，比同时期的东方之子，中华尊驰，江淮宾悦都要好！

用户10xxx90 回复:

奇瑞的风云当年口碑也不错的，奇瑞莫名其妙的砍了这个系列。长城H6之所以成功，就是因为专心升级H6，之前是赛影和哈弗一起的，哈弗销量口碑比较好，长城就放弃了赛影。初始阶段必须得先做好口碑，别急着扩大规模。特么的一年只卖出去两三万辆车，你就花巨资去建个年产量几十上百万的工厂，简直就是作死。

01-07 11:44
晨风暖 6

2024-12-16 03:50

说实话。F6比奇瑞A5舒服多了
很哇塞 3

2024-12-15 17:23

这代雅阁引擎盖是史上最丑的
太白 3

2024-12-15 20:29

我开过F6
1314qw13 3

2024-12-16 12:05

当年买F3的话，4S送丰田标
用户13xxx79 3

2024-12-16 22:12

那时候撑不起中级车。。。
刷车全靠下雨 3

2025-01-01 10:01

F3背后，是不是丰田授权了？默认了？入股了？
凤华堂疼痛理疗馆 2

2024-12-16 06:01

不是原创的都是模仿，所以大家都是模仿发明人。

劉曉哲回复:

这个模仿不丢人。但做到了青出于蓝胜于蓝的那种模仿＋超越，估计只有日系车。美系车德系车早年也是模仿。但欧美系车普遍没那么精密

12-16 11:55
汉来一片云 2

2024-12-18 13:26

旧年一滴相似”雷”——今日落到”前裙”下……
90泥腿子 2

2024-12-19 11:26

因为f3换标就可以糊弄了，f6还要改[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
龙门飞雪 2

2024-12-31 14:16

现在比亚迪还在为之前还账，口碑哪那么容易改变啊
英俊 2

2025-01-01 03:18

确定f6是仿雅阁不是仿凯美瑞

天赐回复:

思锐才是仿雅阁吧，思锐的配置确实高，放到今天都还能打。

01-06 11:38
Kevin 2

2025-01-04 14:28

F6的好多配件雅阁7代的都能通用[微笑]
ILNBA 2

2025-01-17 08:21

没毛病啊
用户91xxx63 2

2025-01-18 16:20

比亚迪只造新能源车吧，估计没前途
用户10xxx78 1

2024-12-15 16:57

以牺牲消费者安全，产品质量，逃避监督和责任，如此遥遥领先值得推崇备至吗

劉曉哲回复:

王大锤：能开就可以了，怎么那么多事？是不是不爱USA？

12-16 11:56
鄭丶先生 1

2024-12-16 11:21

为什么F3可以，F6不可以？因为F3是完完全全的什么都没改直接丰田花冠换个车标，所以买的人多点
苦涩的沙 1

2024-12-16 22:41

知识产权
用户10xxx04 1

2024-12-18 23:58

放下屠刀，立地成佛否？
用户10xxx46 1

2025-01-04 14:19

F3模仿的丰田花冠，那是模仿的真的很像，销量都快比花冠高了