广州的电动自行车降速规定，会伤害到当地经济的发展，造成混乱！ 日前，广州市人大常委会公布《广州市电动自行车管理规定》（下称《规定》），将于12月30日开始实行，其中包括“在非机动车道内行驶时最高时速不得超过15公里”。 说实话，这个规定如果在三四线城市出台，我都不会惊讶，因为越是小的地方，越是更趋于通过完成上级的要求，来获得更多的政治和经济的支持。但在开放的广州出台了，确实惊掉了我的下巴。 为了安全的出发点我们是能理解的，但把车速降低到15公里/小时是愚蠢的做法。我们的事故发生不是因为快，而是因为很多人不遵守交通规则。例如，香港的道路很窄，平均车速却很快，超过50公里/小时，因为人人遵守交通规则。而北京的道路很宽，但却速度很慢，平均时速只有30多公里/小时。 我们的社会运行速度越来越快，这是大趋势，任何人都无法改变。所以大伙会购买电动自行车，它方便、快捷、便宜，但确实造成了一定的交通问题。但电动自行车造成的不安全是因为有很多人不遵守交通规则，而非速度过快。我们可以通过重罚不遵守交通行为的人，来逐步规范交通秩序。 说实话，广州那些制定政策的人很有可能没有做详细的社会调查和分析，如果仅仅降低速度，可能会造成更多的事故。因为社会运行速度在加快，这需求是实情，这个速度下，就是逼老百姓超速，从而会造成更多的交通违规、处罚和混乱，也会出现更多的事故，这是常识，不用分析。 这样的规定，其实对社会治理也带来了负面的影响，这种趋于保守趋于堵塞的措施，而非公开及疏理的办法，会让人感觉社会趋于保守，经济体也会做出相应的反应和担心。 在此，我呼吁: 在制定政策的时候，一定要遵从社会发展大势，从问题的本质出发，要征求民意，实事求是，而非想当然，要从为人民服务的角度着手，不是为了安全而安全！
言之有理！
电鸡逆行、闯红灯、人行道上狂奔等危及他人生命安全行为，必须立法严惩。
广州的电动车乱象丛生，在人行道和行人抢路的，突然冲出来和你擦身而过的。你走斑马线过马路在后面按喇叭让你让路的。反正我觉得骑电动车不是行驶速度问题。是素质和法规问题要提升
骑速15，中大型电动自行车更危险，容易晃车，掌控有难度，对自身和其它骑行者易影响安全，骑速20时更安全。
三年疫情的确烧坏了不少人的脑！
终于看到说到点上的文章了。
第五十八条 残疾人机动轮椅车、电动自行车在非机动车道内行驶时，最高时速不得超过十五公里。
这可以，电驴很少走非机动车道的
而且25公里也不快！如果非机动车有15公里慢行的，相当于高速路有人80公里慢行，那会更危险的【有不少人会用25公里跑上机动车道】！
实话实说正好说反了，电动车多经济会下降，全国都是，没有电动车老板会投资高附加值的产品因为生活成本问题，低工资根本没有人会做，做事的也会想方赚钱，社会公共道路上的车子通过率会提高，用车的大多是白领做办公室人员，技术人员，销售人员，还有老板，道路通过率提高会增加办事效率，道路通过率提高也会增加汽车销量汽车带动的经济远远大于电动自行车的附加值
就是要限制电🐔阿，你看珠海限制了多干净
本就狭窄的机动车道，还画出收费停车的区域，开辟慢车道不行吗？你让非机动车怎么走！
现在某些名不经传的自媒体啥都往上发博眼球蹭流量自以为是叽叽歪歪的
荒唐的事越来越多了……可怕……
汽车限速25公里/小时电动车限速15公里/小时，才合情合理。否则就是扯淡！
广州公交那么发达有必要骑电鸡不
慢不全等于安全，快也不全等于危险，试问在危险地是否要迅速离开，关键是个人研判，驾驶技术，遵守交通规则
限速15是道路交通安全法规定的，地方法规要么抄要么不写，可以执行时候控制好尺度，地方性法规不能违法，直接干翻上位法？多看看法规，不丢人的。
大家有没有发现现在某些名不经传的自媒体起了个博眼球的昵称就叽叽歪歪带节奏乱说一通寻衅滋事唯恐天下不乱的
能不能先学习下什么是机动车和非机动车再来乱吹？ 要快去考证开电大摩，到时候看你敢不敢闯红灯，敢不敢逆行。
要规定用电动自行车的人必须要进行交通规则考试，考试合格了才能使用电动自行车
越慢越堵，最后被禁[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
砖家！