广州的电动自行车降速规定，会伤害到当地经济的发展，造成混乱！ 日前，广州市人大常委会公布《广州市电动自行车管理规定》（下称《规定》），将于12月30日开始实行，其中包括“在非机动车道内行驶时最高时速不得超过15公里”。 说实话，这个规定如果在三四线城市出台，我都不会惊讶，因为越是小的地方，越是更趋于通过完成上级的要求，来获得更多的政治和经济的支持。但在开放的广州出台了，确实惊掉了我的下巴。 为了安全的出发点我们是能理解的，但把车速降低到15公里/小时是愚蠢的做法。我们的事故发生不是因为快，而是因为很多人不遵守交通规则。例如，香港的道路很窄，平均车速却很快，超过50公里/小时，因为人人遵守交通规则。而北京的道路很宽，但却速度很慢，平均时速只有30多公里/小时。 我们的社会运行速度越来越快，这是大趋势，任何人都无法改变。所以大伙会购买电动自行车，它方便、快捷、便宜，但确实造成了一定的交通问题。但电动自行车造成的不安全是因为有很多人不遵守交通规则，而非速度过快。我们可以通过重罚不遵守交通行为的人，来逐步规范交通秩序。 说实话，广州那些制定政策的人很有可能没有做详细的社会调查和分析，如果仅仅降低速度，可能会造成更多的事故。因为社会运行速度在加快，这需求是实情，这个速度下，就是逼老百姓超速，从而会造成更多的交通违规、处罚和混乱，也会出现更多的事故，这是常识，不用分析。 这样的规定，其实对社会治理也带来了负面的影响，这种趋于保守趋于堵塞的措施，而非公开及疏理的办法，会让人感觉社会趋于保守，经济体也会做出相应的反应和担心。 在此，我呼吁: 在制定政策的时候，一定要遵从社会发展大势，从问题的本质出发，要征求民意，实事求是，而非想当然，要从为人民服务的角度着手，不是为了安全而安全！
广州的电动车乱象丛生，在人行道和行人抢路的，突然冲出来和你擦身而过的。你走斑马线过马路在后面按喇叭让你让路的。反正我觉得骑电动车不是行驶速度问题。是素质和法规问题要提升
慢不全等于安全，快也不全等于危险，试问在危险地是否要迅速离开，关键是个人研判，驾驶技术，遵守交通规则
电鸡逆行、闯红灯、人行道上狂奔等危及他人生命安全行为，必须立法严惩。
实话实说正好说反了，电动车多经济会下降，全国都是，没有电动车老板会投资高附加值的产品因为生活成本问题，低工资根本没有人会做，做事的也会想方赚钱，社会公共道路上的车子通过率会提高，用车的大多是白领做办公室人员，技术人员，销售人员，还有老板，道路通过率提高会增加办事效率，道路通过率提高也会增加汽车销量汽车带动的经济远远大于电动自行车的附加值
言之有理！
骑速15，中大型电动自行车更危险，容易晃车，掌控有难度，对自身和其它骑行者易影响安全，骑速20时更安全。
汽车限速25公里/小时电动车限速15公里/小时，才合情合理。否则就是扯淡！
我发现一个问题，开小车的怪电动车横冲直撞，骑电动车的怪小车乱停乱放，这问题就出来了，我觉得国家应该把这两个问题处理好估计就不会指责了，实在不行一刀切全部禁掉
小车违停乱象大大压缩电动车单车行人的活动空间，非机动车道经常停放小车，只能绕出去机动车道跟小车抢道，都是人的素质低造成的。
电动自行车本来就是替代老式单车，现在已经有了取代小汽车的功能，家长用来接送孩子上学放学成为常态化，而广州最大量的上路就是外卖员电鸡，本质上他们靠快速到达赚取更多工资，所以一定要严格实行限速，而且必须外卖企业全面配合，严禁外卖员数量野蛮生长……
本就狭窄的机动车道，还画出收费停车的区域，开辟慢车道不行吗？你让非机动车怎么走！
第五十八条 残疾人机动轮椅车、电动自行车在非机动车道内行驶时，最高时速不得超过十五公里。
概念问题.，是电动机动车和电动自行车，如果是想要速度做电动机动车，就请考驾照，办理好保险，做好违章被罚款扣分的准备;如果是只想做电动自行车，不想交其他费用，就请把速度降下来。
而且25公里也不快！如果非机动车有15公里慢行的，相当于高速路有人80公里慢行，那会更危险的【有不少人会用25公里跑上机动车道】！
建议广州电鸡，分为两类。限速15公里为非机动车，限速50公里为机动车。机动车驾驶必须领取驾驶证，可进入机动车道行驶。非机动车不用驾驶证，不能进入机动车道。
这可以，电驴很少走非机动车道的
终于看到说到点上的文章了。
大家有没有发现现在某些名不经传的自媒体起了个博眼球的昵称就叽叽歪歪带节奏乱说一通寻衅滋事唯恐天下不乱的
这么简单的问题，搞得好像是天大的事，为啥骑电动车的多，还不是油价高，公交费用高，把这几样出行的问题降低油价，降低公交票价，啥问题都没了，这样可以提高经济，提高城市档次，人人开车，幸福国度，人人向往。
听说是一群没开过电动自行车的人，拼凑出来的电动自行车管理规定？
广州应该禁了电鸡，才能恢复国际大都市的风采
把外卖禁了就全解决了，十台电动车有八台是外卖人驾驶的
15公里时速？就是要逼大家骑单车嘛，直接说骑单车就行了嘛，兜兜转转干嘛呀
不能自己开着四个轮子的小汽车就打压开着两个轮子的底层人民啊？？？？？这样既不道德也不得人心
要规定用电动自行车的人必须要进行交通规则考试，考试合格了才能使用电动自行车
就是要限制电🐔阿，你看珠海限制了多干净
时速15公里的电鸡让汽车更加难行！
广州道路规划有问题
这是要把外来人口赶出广州！
关键是人的素质问题，现在全怪车上，慢了路上更多电动车，更堵，更不安全
现在某些名不经传的自媒体啥都往上发博眼球蹭流量自以为是叽叽歪歪的
只有全面禁止电动车才能提升经济！！！
最担心那些送外卖员工为了争分夺秒抢时间横冲直撞，必须限速，培训才能上路！
唔讲得，冲红灯，调速，走机动车道，人行道，各种逆行，违规充电，乱停放这一切都是汽车违停造成的[墨镜]
越慢越堵，最后被禁[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
确实不应该限15。应该提高到250
直接禁了吧，不要又要又要
应该电车限速25，汽车限速15就安全啦
小编，以前电鸡没现在多，但经济情况比现在好吧。相反，电鸡多是一种经济的无奈。
接下去广州市最美的风景线就是——满大街的摩托车主双手紧握车把手，有的单脚着地骑行，有的双脚着地骑行。不这样的话车速太慢车把不稳易摔倒。
何为脑残[晕]
能不能先学习下什么是机动车和非机动车再来乱吹？ 要快去考证开电大摩，到时候看你敢不敢闯红灯，敢不敢逆行。
外卖员，逆行，超速，走机动车道，牛逼哄哄
广州不禁“专家”，“专家”建议严重制约了广州发展，所以重庆笑着多谢你，你为重庆付出了一分力。
汽车占用了太多资源，一个字，禁
非机动车道只要有一辆自行车，电动车就超不过去，因为路太窄了，车把会碰一起。所以非机动车道太窄，尤其还有栏杆，更是不可能超过自行车
好快开小车的人就会怀念满街电鸡飞奔的时代！广州会回到车速每小时五公里的年代！就因为没有电鸡，大家想想吧！
这会导致来打工的受限太多而离开，一个地方经济最重要看的就是人口
现在是个人就出来巴巴几句，蹭流蹭热，完全没去去看法律条文是如何规定的，净瞎起哄瞎BB，中华人民共和国道路交通法第五十八条明文规定电动自行车最高不得超过15，啥也不懂就出来瞎说，光凭这篇小作文就已经违反了宪法第五三条和道路交通安全法第五十八条
咱们内地经济水平远超港澳台，我觉得应该禁止电动自行车电动摩托的生产销售（我这样能不能当砖家）
作者的观点属于贱人认为贱就是理。
主要有人不遵守法规，别人跟着效仿，比如外卖就经常撞红灯，他们难道不知红绿灯吗？，知道，因为赶时间。
关键问题是骑车人的素质问题！而某些个所谓的高人，就是婴幼儿的思维，你就是步行在马路上横穿乱串不一样出现交通危害吗？你当骑车人和你一样是二哈呀！不论快与慢必须严格按交通规则行驶，不会出问题的！关键是素质低的人不按规矩行驶，这种人那怕步行也会出问题的。
电动车在欺负行人，可以不？
加油广州！
小车时速100公里以上干嘛，应该时速15公里以下才安全。
想快的人可以做地铁公交
其实是限了15公里每小时电动车就跑不了远门了，超过10公里就要换其它交通出行，增加消费才是目的
最好取消电鸡，正骨医院里好多都糸被电鸡撞亲D人
人人走了最安全
试三天骑电动车的人不骑全部走路，看看又能对交通好到了哪？
二八大杠都没骑过15，还是乡间土路[狗头]
直接禁止电动车，每人发一辆汽车
人行道冲冲冲，斑马线也冲冲冲，要大力限制，规规矩矩，谁去理你。[并不简单]
请问这个电动车道算不算非机动车道呢？
呆在湖南的我都为广州交通操心！所以为了经济发展我建议在路上一律只准开车，不准么托车、电动车、自行车、步行。这样不但能刺激消费，更能保证人身安全。都开车就算刮撞也只是车子人没事。[静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]
砖家！
所以不生是有原因的
你试试
从管理的角度来看，学一下新加坡吧
直接立法非机动车和行人上机动车到被撞，机动车免责！路上立马就清静了！
骑速15码，比骑单车还速，这些专家是脑委缩了吗，这社会发现都在退步了
直接🈲就好了，何必出那么多规定，15骑着更危险太慢不好控制，车技差点会扭来扭去
国家规定电动自行车速度25公里每小时。广州规定电动自行车速度15公里每小时。难道广州市不属于中国吗？地方政府规定能大于国家法律吗？
专家年年都对电鸡出多条规钜，明年不知想好了没有。
15速定了，不服就别骑电动车。
理性来说想快就骑摩托车电动车确实要慢一点目前大家骑车的纪律性太差了
这是人的素质关系，和车有什么关系？
就算骑自行车时速也超过二十公里，这些专家脑子有问题。
15公里，好快的速度！
转向变道不会看路，路口拐角不懂闪灯减速，缺少电鸡专用的停放便捷场所和管理机制，没有保持安全车距的观念……这些不懂交通知识的以及设施跟不上才是根本！