40万公里的车调到10万公里，买家居然还没看出来？ 今年7月底河北唐山一位大哥购买了一辆2011年上牌的丰田RAV4，由于缺乏经验，没有找任何三方检测验车，就直接打了全部车款，合同上写着保证无事故，无火烧，无水泡，发动机变速箱好。但第二天大哥用车的时候发动机就抱死了，在朋友的介绍下找到了我们检车家帮他对这辆车做一个车况鉴定。 到达现场后发现发动机已经分解，发现机油泵滤网严重堵塞，发动机润滑不足导致发动机饱死，曲轴，大瓦小瓦报废。不过车辆事故、火烧、水泡检测无异常。由于发动机都分解了，所以只能找当地修理厂员工给车辆通电，通电之后可以看到表显里程是13万公里，但是座椅磨损及其严重，哪里像才开了10万公里的样子？而且看发动机的工况也不符合。于是调去云端和4S店维保记录，发现这辆车在2018年的时候就已经开了23万公里了，按照这个用车频率计算，这辆车现在的真实里程应该在30多万接近40万公里的样子，调表调得够厉害的，难怪发动机有这个工况。但大哥也有点太不懂车了，这么明显的调表车居然看不出来？！ 细心的朋友可能发现了，卖家的合同里边只保证了无事故，无火烧，无水泡，至于发动机变速箱好，人家可以说是你买回去之后才坏的，在他手里边没问题。大家觉得这种情况能不能维权？