一位汽车工程师讲述了西方汽车明显落后于中国汽车的原因： 西方绝对搞不出中国的汽车制造模式，中国市场实在太大，每年三千万的销量足以支撑三个像丰田汽车这样的巨大车企。 虽然中国汽车的技术并不处于绝对领先，但中国却会用其低廉的劳动力以及巨大的市场需求迅速完成技术的升级换代，从而打造出全球一流的产品。 中国的这些优势是美西方国家所无法复制的。甚至全世界任何一个国家都没办法复制，因为只有中国才具有足够大的市场，足够完善的产业链以及足够低廉的劳动力。 最关键的是，中国汽车是以实用价值为优先，但西方汽车却以利润价值为优先，人工成本又太贵。
中国车能崛起，根源是对汽车从业者的压榨比合资更狠。正常新车开发要四五年，自主车企只要两年甚至更短。不会压榨员工的合资企业怎么可能竞争的过
一靠国家宏观战略和政策扶持，相当于国家是一家汽车巨头总部，比亚迪蔚小理吉利是这家车企的研发部门生产车间。前五年研发部门生产车间没研发出产一辆新型号车，但总部仍给这些部门发工资，提供研发资金，建新生产线。五年后，研发和生产的车子大卖特卖，一下子赚了不少钱，后面由于利润可观员工收入高，后续新车更不得了。你就把整个中国看成是奔驰集团，大众集团这样一家车企吧。
用户15xxx23
中国人是世界上最优秀的民族，只是近两百年被西方人用工业革命反超了一下而已，未来是咱们的
用户10xxx66 回复 12-25 16:11
跪习惯了。
埃拉西亚 回复 12-30 02:04
历史没学好[狗头]
辛甚至哉 歌以咏志
印度表示不服:“我才是世界第一人口大国啊”
三碗 回复 12-29 01:20
阿三哪有这多人
愿此生无虚 回复 01-08 10:06
我們也差不多，以后可能更惨。
ljj18532
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零部件
合资车挣暴利，普桑都可以卖二十多万，中国老百姓的钱都是自己印的
小民一个
越南表示不服：“我们比他们劳动力还低廉"。然后非洲表示不服：“我们比越南劳动力还低廉”。……[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
艹x艹 回复 12-19 14:45
超级大市场、全民教育、工人素质、国家长期稳定的政策以及民族自信心这些都不是哪个国家可以模仿的。
在旅途
最起码打了三针科兴才写出这种文章
用户10xxx66 回复 12-25 16:12
16亿刀狗粮给你加双份。
人生K线图
不管你说的对不对，有一点是绝对肯定的，你不让别人有饭吃，别人肯定赶走你。
埃拉西亚 回复 12-30 02:05
见到了传说中的跪族
站在风口的铁牛 回复 12-23 01:55
饭是自己挣的，干多少活吃多少饭，市场经济，你说谁赶走谁？
用户95xxx57
错，根本原因是中国搞的是规模经济，簿利多销，赚同样的钱，制造更多的商品，以最大限度地满足人民群众(市场)需要！而西方经济是利润导向，赚同样的钱，尽量少生产商品，仅此而已！
一杯愁绪
观致还活着？
彭彬 回复 12-19 08:54
早就完蛋了
用户85xxx42
中国新能源车崛起，开始就是国家宏观战略和政策扶持，否则肯定有始无终而消亡。中国汽车现状是相当于国家是一家汽车巨头总部，比亚迪蔚小理吉利是这家车企的研发部门生产车间。前五年研发部门生产车间没研发出产一辆新型号车，但总部仍给这些部门发工资，提供研发资金，建新生产线。五年后，研发和生产的车子大卖特卖，一下子赚了不少钱，后面由于利润可观员工收入高，后续新车更不得了。你就把整个中国看成是奔驰集团，大众集团这样一家车企吧。
用户10xxx87
照你这么说，合资企业都是大慈善家？阿呸！💩
张华
鬼子鬼车丰田本田雅阁马自达日产铃木
远方
汽车🚙品牌太多了，鱼龙混杂，还需要再沉淀
晓辉
怎么吹都可以，但别把车变成了快销品？
用户20xxx65
超大的市场，再加上每年数百万的工科毕业生
游云
三千万是生产量还是销售量
用户10xxx66 回复 01-07 18:44
都达到了。
用户14xxx52
你老子我只买德国车
xbyf
事实是，当前中国实际经济实力应该是美国的3倍左右，工业制造业实力应该是美国5倍左右。整体物质实力中国已经占世界50%以上了，并且由于产业链的关系，全世界至少80%的工业生产离不开中国。如果打世界大战，全世界一起上的话也不够看。
阿庆
虽然中国汽车的技术并不处于绝对领先，但中国却会用其低廉的劳动力以及巨大的市场需求迅速完成技术的升级换代，从而打造出全球一流的产品。好好回味下这段话。没这个过程中国只会永世落后看人脸色吃人家的赏饭。
用户16xxx35
别忘了，中华民族历史上，已领先了几千年了
诗和远方
现在把低廉的劳动力说成了中国优势。是个坏孩子。发达国家的劳动力都贵。我们发展的目的不就是让中国的老动力越来越贵吗。所以小编把劳动力低廉看成炫耀的资本。是不对的。
李布衣生活录
既然技术进步了，能不能和别人一样工资待遇呢？福特40美金一个小时，既然超过美国了，国内工资也提一下吧，以前说没技术只能拿最低工资，现在技术赶上别人了，为何还是低工资？
文轩 回复 12-31 05:06
人家人少吃饭，你家人口是人家几倍，赚同样的钱养几倍的人，你不会算啊？
苦茶
印三说:我可以！
天天打牙祭
我们缺油 如果石油封锁 我们至少还有电 国家比个人眼光远
悬崖边的小鱼儿
国家战略引领，足够的人才和完整的产业链，国家这些年发展造就的大量具有购买力的消费者
全哥
观致是好车，被姚总给弄没了
淡出。视线√
有本事取消政策扶持，电车也要交购置税，也要交路费，你看看电车还能走多少销量
用户10xxx66 回复 01-07 18:45
小朋友先去考个驾照吧。
幸福人生
房地产还每年18亿平呢，在人口大规模萎缩和老龄化呈几何指数级加剧之时3千万辆能维持几年？
零部件
中国造电动汽车是92年钱学森向国务院副总理提出的，明确这是弯道超车的机会，2023年就有了整体战略规划，2006年就有了第一辆电动汽车，技术不好没上市，2008年奥运服务五百辆大巴全电动的。比亚迪特斯拉电动汽车上市，2011年比亚迪新车全球续航第一，国家开始财政补贴，包括城市试点，后来面购置税。两年前比亚迪专利近两万件，现在一年增加一万件，特斯拉有效专利不到三千，共享专利220多，140多是核心技术的电池电控，只是现在特斯拉自己都不用了，用的是别人的电池和电控，新一代电池两年了还没出来，马斯克精力都放在火箭星链这样高大上的事情上了，除了智驾还真没有拿得出手的技术了。
汪先生
说到点子上了，不是其他国家做不出来，是他们做出来也没有成本优势
用户10xxx87
照你这么说，合资企业都是大慈善家？啊呸！💩
黄河北太行南
国产车，相对OK。
凡人一语
再过十年，当国内汽车市场如今天的手机市场时，欧美的天才会塌。
举头望明月
我们是把汽车当成手机造的，就问问还有谁敢？！
用户10xxx33
低廉的劳动力就是对自己过来劳动者的嘲笑。还好意思说。SB
月亮
刚看到一个平均智商排行榜中国第一韩国第二，不解的是印度44以色列45。
零部件
市场规模，资金，人才，攻无不克