当我真正开上了电车，才知道这些“谣言”有多离谱，新能源车取代燃油车成必然！以前我也是个地地道道的“油车吹”，但是真正的开过几次新能源车之后，愈发觉得，我们对新能源车的那些“偏见”真的可以改改了，尤其是有一些非常离谱的“谣言”，真的就像闹剧一样！   谣言1：电动车开8年就得换电池？ 说一个真实的例子吧，我认识的一位网约车司机，它的国产电动车，已经跑了25万公里了，电池依然没啥大问题，他的原话是：“怕啥换电池？我这车到现在跑了25万公里，光油费就省了将近15万了，省的这些油费，都够我再换一台新车了！”其实对于我们大多数普通人而言，就算你把车开到报废，恐怕都跑不了25万公里吧？所以压根儿就不需要担心更换电池的问题。   谣言2：新能源车辐射致癌、掉发 很多人认为，开新能源车的时候，是“坐在电池包上面”的，电池包放电的时候，会产出辐射，所以对人体是有害的，甚至有人说开新能源车会导致掉发，头发稀少等等，但是之前江苏疾控就已经辟谣了，官方说法是：“新能源汽车确实有辐射，但其辐射量在安全范围内，甚至比你家里的电视、电脑、手机、微波炉都要低。”   谣言3：新能源车比燃油车更容易自燃 这个其实更是无稽之谈了，因为到目前为止，并没有足够的数据能够证明两者之间的自燃率孰高孰低，很多人只不过是看到过几起新能源车自燃的案例，就觉得新能源车更容易自燃，这本身就是属于“以偏概全”的，退一万步讲，如果新能源车的电池安全性真的这么差劲的话，那国家肯定也不会允许它上市销售。   必须要承认的是，新能源车确实是汽车行业发展的大趋势和大方向，很多造燃油车造得好的车企现如今也开始转战新能源车了，比如领克汽车，在燃油车时代，领克为我们带来了包括领克01、领克03等在内的很多精品车型，如今到了新能源车时代，领克则带来了中大型轿车——领克Z10和紧凑型SUV——领克Z20。   领克Z20基于SEA浩瀚纯电架构打造，外观造型依然是领克家族前卫潮流的设计风格，前大灯组为家族标志性的“H型”，前后四个车门都是无边框造型，非常符合时下年轻人的审美，而且它的贯穿式尾灯与尾翼很好地融合在一起，整个车尾造型看上去也十分动感；值得一提的是，领克Z20的门把手为“半隐藏式”设计，比很多新能源车使用的隐藏式设计，要更加实用。   从动力系统的角度来看，领克Z20全系都采用纯电动的动力形式，CLTC纯电续航里程达到了530km，并且支持快充，电池电量从10%充到80%只需要15分钟，同时，它搭载250kW后驱油冷电机，总功率340马力，总扭矩373牛·米，0-100km/h加速时间只需要5.3秒，极速能达到190km/h，底盘为前麦弗逊式独立悬架+后五连杆式独立悬架的组合，就动力系统而言，领克Z20依然继承了领克优秀的操控传统，这也是很多年轻人喜欢的。   车内是新能源车惯用的简约设计风格，标配10.2英寸全液晶仪表+15.4英寸中控屏，方向盘为平底的双辐式设计，颇具运动感和科技感，除此之外，零压感座椅、U型头枕、座椅加热/通风、副驾腿托、14扬声器哈曼卡顿音响、13.8英寸HUD抬头显示、灵动中岛、氛围灯等舒适化和智能化配置都没有缺席。   最后说一组数据吧，根据乘联会公布的销量数据，2024年11月，国内新能源车的零售渗透率已经达到了52.3%，这意味着，每100个买新车的人里面，就有52个人买了新能源车，这都是大家拿真金白银投票得出来的结果，所以，我想问问你：你下一台车打算好换新能源车了嘛？