“恕我直言，丰田也不再是以前的丰田了！该降价也得降价！”周末陪朋友去看丰田亚洲龙这款车，您猜怎么着？最低配的2.0L汽油进取版，15万出头儿就能落地了，2.0L双擎豪华版19.4万就能落地了，放在四五年前，这个价格想都不要想的好吧？   不吹不黑，亚洲龙这款车的定位是要比凯美瑞略高半级的，它的车长都快5米（4990mm）了，有60%的零部件跟雷克萨斯ES是一样的，而且新款亚洲龙里里外外看着都非常大气，有一种精致的优雅感，非常漂亮。   跟朋友也试驾了一下这款车，2.0L油电混动非常顺滑，你感受不到任何的顿挫感，油门踩多少有多少，不会一顿一顿的，而且没有动力延迟，底盘前后都是独立悬架，韧性很足，开起来的底盘质感嘎嘎好，重点是车内的隔音也不错，前排和后排都是双层隔音玻璃，这方面还是挺厚道的。   至于油耗，应该是亚洲龙最不需要担心的了，官方油耗是4.31L/100km，销售说如果正常开的话，基本上不会超过5个油，甚至有不少客户都开到4个油左右，毕竟是丰田的油电混动，经济性和耐用性方面，还是不用质疑的。   一个直观的感受就是，以前需要二十大几万才能拿下的亚洲龙，如今十几万、不到20万就能拿下了，而且价格虽然低了，但是排面依然不差，我只能说：感谢新能源车的崛起，才能让我们买到性价比这么高的亚洲龙。