比亚迪厉害，销冠不是白捡的，几乎所有细分领域都有一大堆车型名列前茅，实至名归。谁家名副其实，谁家言过其实，榜单对比就一目了然。海鸥，海豚，秦，汉，元，宋，腾势D9都是细分领域冠军。唐不是冠军但也是前三名，此前B级车的海豹有失水准但海豹06/秦L也迅速声誉鹊起，欠缺的走量大型SUV也也即将登场亮相。再另外方程豹与仰望也是独树一帜的存在。

估计三五年后，新能源汽车能剩下五家企业就不错了，优胜略汰嘛！买比亚迪肯定没错，人家的技术、稳定性、竞争力，都值得信赖[点赞]

秦L确实漂亮，好几次从后面误以为是汉

上星期刚提的秦L，直接优惠了3000，加上老车主介绍等等，共优惠5千。

这订单规模，难怪黑BYD的一大群，抓紧黑，千万别让BYD一家独大，内卷激烈受益的是准车主。

我是比亚迪车主，感觉车开得不错。不过，比亚迪的火，我觉得是在吃DMI技术的红利。从比亚迪用的塑料的思路来看，估计迟早也死翘翘(据说哪家的塑料便宜就用哪家的，大厂的塑料纷纷被小厂的挤掉——听说而已，不确定真伪)

大众丰田不知道解决自身问题，光知道雇黑粉黑比亚迪，结果比亚迪越做越大，合资车排队退出中国！

很正常，成熟市场最终就只能优胜劣汰剩下少数几个品牌，日德美国都这样，其他品牌要么退出要么专攻细分小众市场

比亚迪很快成为中国的大众，总于扬眉吐气了

会不会是下一个恒大？供应商怎么办？

终于豪气一把

比亚迪三电还可以，但做工就拉了点，我的E2才三年的车，车窗内饰各种异响。

然而我还是喜欢长城

混动王中王是丰田。丰田混动累计销量3000万，30年市场考验，好评如潮，丰田混动还获得了世界拉力锦标赛总冠军六连冠，世界耐力锦标赛总冠军8连冠，勒芒耐力赛五连冠。所向披靡，把保时捷法拉利宝马打得满地找牙。吹的天花乱坠的比亚迪，结果连参赛资格都没有。 本田混动在f1，更加威武霸气，把法拉利和奔驰打的稀巴烂。

有一千被你吃了

有什么用，就会骗补赚中国人的钱，国外才卖几辆，电车马上要收养路费了，五毛一公里，还有起火自燃[滑稽笑]

工人不赚钱！供应商赔的哭爹喊娘！迪链金融拖欠账期！这样的企业要它有什么用！

我只是看不惯这种一年都不结帐的公司。

经过那个车企突然倒闭的刺激，购车的人都要考虑一个有可靠后盾的品牌了

不着急，10年后再看，电车的优缺点

回光返照！比亚迪不死，中国汽车工业就完了！

混动王中王是丰田。丰田混动累计销量3000万，30年市场考验，好评如潮，丰田混动还获得了世界拉力锦标赛总冠军六连冠，世界耐力锦标赛总冠军8连冠，勒芒耐力赛五连冠。所向披靡，把保时捷法拉利宝马打得满地找牙。吹的天花乱坠的比亚迪，结果连参赛资格都没有。 本田混动在f1，更加威武霸气，把法拉利和奔驰打的稀巴烂。

希特勒创建大众让德国家庭都有汽车，比亚迪让中国家庭都拥有汽车

秦L从外观来说，真没得黑完全不像几万块钱的。

比亚迪不仅提供大量就业岗位，还不忘历史，什么秦、宋、唐等等，活该太火！点赞。

收了多少钱啊！这么不要脸的舔👅

秦L和宋LDMI真的性价比高

继续降价继续冲刺，珍惜这落日的余晖

劣币驱逐良币！

电车确实比油车好开舒服，认识的人越来越多买电车的

如果特斯拉店员这样打广告明天就会被开除。

等比亚迪的沙克06，国外上市了没在国内卖

坐等比亚迪皮卡车上市

比亚迪如果一直不停为了降价去强迫降供应商采购成本，一分钱一分货，后面肯定会因为配件的质量问题弄坏声誉

屁股跟plus，大不一样

12月应该上不了55万，预计比11月略有提升！

比亚迪确实对中国汽车市场做出了很大贡献，没有他至少合资品牌不会降价这么快，但是莫名就是讨厌这个品牌，说实话车很一般，但是水军真的太多了，啥都是世界第一，有意思吗？

上周日刚下定了了海豹06，有现车月底就能提

友商也整价格透明，别让四儿子扒皮就行了。

如果把什么隐形把手，异型方向盘，大液晶屏当成创新的话，那这车的技术确实不怎么样。。。

哪一款车轻松跑2000公里！

1700-18000你确定说的是公里不是里？现在文章都不管实际了吗？

销量高有什么用？利润有多少？靠压低员工工资压低利润抢占市场是正常的商业行为吗？最后的结果就是把整个行业都卷死，企业没赚到钱，关门倒闭，员工没赚到钱，失业回家，整个社会大家都没钱消费，陷入通货紧缩的恶性循环！

跟搞房地产一样的，一哄而上。电动车组装比造油车容易，。有资本，高薪挖几个人过来就可以了。五年之内看看还剩下几家

比亚迪靠的是网约车拉起来的销量，国家停止油改气了，只能换电车

比亚迪现在就差中间层次的车型了，以前30万级别的车现在都降到十几万了

行业有比亚迪这不是幸事，一个好的企业是龙头，需要带动整个产业链去轮转，去培育好的供应商，连绵不息，现在比亚迪一味以质换量，以价换量，对供应商压榨，以后产业链如何形成，难道全社会都为比亚迪打工！

锈，一般从第三年开始，比亚迪的专利是机盖也锈！

加油。

等到皮卡开卖，就更多了

7.9度电50公里，还是A级车，哪来的脸领先99%同类型车，有的话，把表格列出来对比

国产汽车崛起感到开心

20万及以下区间销量的确无敌，但往上走的区间也有拉胯的地方，比如唐之类的

比亚迪什么时候跟华为合作一辆城市SUV？

7.9度每百公里？怎么能开出来的！为啥我纯电就要17多！！！

一家独大肯定不是好事，比亚迪或许是好车，但是我选择买吉利银河

感谢比亚迪

byd的车怎么看怎么像网约车…

手机市场还有几家？华为荣耀是一家的，小米苹果，oppo，over是一家，原来那些有名气的都不行了。电视冰箱洗衣机空调都走过这样的路，最终汽车也一样，一汽，上汽，北汽，广汽，东风，都不一定留的住，比亚迪奇端长安吉利长城问题不大，蔚来小鹏理想不好说，小米很可能留住。

我穷，想换秦L好久了，但是现在环境不好，再等等也许还能降一降[不开心][不开心][不开心]

电车红不过十年

老百姓买得起的价钱就是好车，就是有良心的车企

好看，好用，好价格，赠送2次保养，3年10万公里质保，还几把0首付，购置税减免，保险融到贷款里，没相中来回打车4s店报销。你给我一个不买的理由。

内饰用料垃圾，臭烘烘的[滑稽笑]

比亚迪确实很牛，但降价策略无异于饮鸩止渴。看看负债率吧，知道欠了多少供货商的钱吗。这样下去，一但资金链断裂，就是第二个恒大。

企业太多浑水摸鱼的也不少

有一半是靠压榨供应商和员工得到的竞争力

友商可以接受丰田和大众卖的多，接受不了国产品牌卖的多[微笑]

比亚迪实实在在的好车！让中国人都有车开，逼其他车降价，让老百姓得实惠，比新势力靠一点偏门卖高价好得多，比亚迪走的是群众路线，是民族骄傲！

我收了大佐钱了，我要开始吹大佐车了[滑稽笑][滑稽笑]，我们大佐车宇宙无敌天下第一，打遍天下无敌手，拳打特斯拉脚踢比亚迪[滑稽笑][滑稽笑]

比亚迪经销商商品车停车场个个爆库。

[捂脸哭]销量排行榜，你把价格调在20万以上再看

挣钱了别忘了给大家分点

比亚迪还缺皮卡，面包和依维柯类似的小客车

一个不玩套路就能把友军干成这样……

秦L看着确实不赖

不是什么好事，市场要有竞争才能进步！

比亚迪的前期投入已经摊平 剩下的就是抢夺市场了 其它企业前期投入的成本还没收回 打不了价格战

加油小金牛[红脸笑]

我老婆同事刚提海豹06，然后我老婆来跟我说她买了一辆捷豹，我还有点纳闷，觉得不太应该，后面我说你改天问清楚，说是比亚迪，我说比亚迪跟捷豹，不存在说错的可能啊，我是不会是比亚迪的海豹吧，她说对对对就是这个😂😂😂

仰望U8一个月卖多少辆怎么不说了，等着尊界碾压吧

吹。

5000亿

CC：“比亚迪不讲武德，降价内卷！”GQ：“降价不利于中国汽车发展！”…[打脸]

内饰不输30万以内？真他妈能吹，那塑料内饰也能吹的出来，你要是夸它性价比高我不否认，吹成这样你收了多少钱

比亚迪加油，我能不能开上八万以内的B级油车，就看你的了。E9卖21.5万的时候，速派1.4T是14.2万。现在E9降价到15万左右了，速派马上就要跌破十万了，继续加油啊比亚迪。

0.06元/公里，这是百公里6毛钱吗？

12*4=48怎么55w

好奇怪，这么多车卖给谁了

也许哈弗H6的昨天就是比亚迪的明天？

有什么值的吹的？丰田24年利润是中国销量前十的利润总合的2.5倍！从这个角度看，比亚迪还是在贩卖资源和血汗劳动力！

卖这么多车，过年更堵了

目前插混的市场，闭眼选比亚迪就对了

都卖这么好了，还买水军刷评论，服了

一点不妨碍你迪在巴西违法对待自己中国工人

你说就说，不要贬低友商，什么喝一壶啊、满地找牙啊，真难听。

太便宜了25款宋pro用国补才8.2

当年满大街普桑捷达富康的时候没见你们哔哔

下个月过年回家，电车好油车好，立马见分晓[赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞]