假如本田日产真的合并，将带来怎样的变化？ 1.无敌了，本田的发动机，日产的大沙发和降音降噪全部融合在一起。 2.从销量上来看，合并后的新企业将迅速超越大众集团，成为全球销量排行第二的企业。 3.创新发展将更加灵活多变，这两家车企各方面都比较优秀。在国内出现问题，只是跟不上新能源车型的快速发展节奏罢了，但在国外做的还是相当不错的。 4.还有消息说，富士康也接触日产汽车想要收购，但我分析日本是不可能批准的。 5.日产和本田合并之后，不如各取一个字，就叫做日本汽车就行。 6.他们的合并让人很难理解。本田和日产在全球都鼎鼎大名，日产汽车到现在在国内卖的还相当不错，不至于伤筋动骨，可为什么突然传出日产即将倒闭的消息呢？
鸿鹄在天
死的更快！！
看见了玲珑
日产汽车质量好，没必要合并
用户30xxx46 回复 12-21 00:47
还好吸能，对树伤害不大[滑稽笑]，可见这车主为了省油，命就没棵树值钱[流鼻涕]
怎能忘记 回复 12-25 10:46
你是不把我50万最好的车，飞度放在眼里了。
CocCCOo
合并后取名死啦地啦
周董
意淫
奋斗
日田，本日，日本，产日。最后小日本国内都流产
三颗板牙
发动力来说gtr上的应该是日系的天花板了吧，本田是参加了F1无奈爆缸率始终占第一把交椅；地位上来说日产一直是鬼子的皇家用车。
三颗板牙 回复 12-23 18:23
事实上丰田的发动机在同排量下和其它品牌动力相比惨不忍睹，它是为了主打耐用性而牺牲动力。造高性能发动机一直是丰田的短板，LFA发动机是丰田用时10年和雅马哈共用制造的，虽然LFA售价598万但每卖一辆带来的是巨额的亏损（网上传是200万美元在此不辩真假）于2012年停产。2014年丰田采购宝马发动机装自家主打性能车上，说LFA日系最强是活在十几年前。
三颗板牙 回复 12-23 09:01
单个车型的强和公司经营不好没必然联系，大劳好不好？不是一样也被卖掉，超跑销量低利润低成本高威龙那么高的价也是卖一辆车亏一辆，宝马没实力造超跑？因为是超跑除了提门面没利润。自古得中级车市得天下，另外除了中级车型，其它细分市场你也要有相应的爆款 。
12xxxxx89
捞一笔就散
999XXXXX1999
你以为是国企合并，资源整合？这种财团企业，合并了就是少几个竞争对手！
1111
就是应为像小编这样的日吹都不买，所以日产的销量才年年降
朝花夕拾
合一起也没看出来隔音好了，铁皮一样薄
田霸
尼桑的发动机也不错
风飘万点
本田的发动机就不可能有日产的静音
DD
降个屁噪音
淡出。视线√
日产发动机比本田好，平时吹本田多了就觉得本田发动多牛逼
用户12xxx01
汉奸车
马如龙
1+1<2
杰
有时候1+1并不一定等于2
用户10xxx32
无敌个毛线！俩家定位都差不多 ，根本没有互补行。
李浩聪
瞎扯淡
寇力
合并以后叫什么
一抹蓝黑
雷诺日产黄了？