德国大众五年间在华销量下跌了100万,但中国区销售占比仍高达大众总销量的35%。中国区去年销量为323.4万辆,德国国内销量为51.9万辆。大众在德国员工数量为30万,中国员工数量为10万。现在你知道德国国内为什么开始裁员了吧。比亚迪现有员工90万,比亚迪对国内的贡献配得上我们对他的支持。
德国大众五年间在华销量下跌了100万,但中国区销售占比仍高达大众总销量的35%。中国区去年销量为323.4万辆,德国国内销量为51.9万辆。大众在德国员工数量为30万,中国员工数量为10万。现在你知道德国国内为什么开始裁员了吧。比亚迪现有员工90万,比亚迪对国内的贡献配得上我们对他的支持。
在性价比差不多范围内,应当尽量支持我们的国产。包括通信设备,手机,汽车,家电,机电设备等等。研发体系,产业链,税收与就业都大量留在国内,最终提高所有人员的收人。中国有数量庞大的受教育人口,特别是985理工科人才。中国有完整的产业链与工业基础。中国逐渐建立起来自己的品牌。手机与汽车,恰好是用得最多的电子工业产品,家用与商用都有,还有交际属性,每天除睡眠之外用得最多。华为与比亚迪快速崛起,还有一众友商陪伴着,加上早已覆盖的家电行业。难度高的通信与汽车行业有了品牌自信,后面服装,食品,化妆品甚至奢侈品就更加容易建立品牌自信了,这些行业并不需要太多技术含量,更多是传递一种文化与习惯。中国的饮食与服装都不差,之前为何品牌仍输于别人,主要是科技与工业差距造成的。
你这个数据哪来的?你有没有进过中国的大众厂,才10万人?一个上海大众可能都不够