一汽没理余承东的“敬酒”，结果现在可能要“被罚下席”了！去年底，华为余承东就向一汽喊话，希望合作搞智能车。但一年过去了，一汽还是没啥动静。大家都以为余承东白喊了，结果余承东这声喊，气势如虹，一汽却可能心慌意乱！ 原来，一汽虽然没直接回应余承东，但私下里的小算盘打得啪啪响：他们跟华为在AI、智能驾驶等方面合作了，同时还和大疆车载、Mobileye都有合作。本以为这样多方押宝就稳了，结果由Mobileye芯片、大疆车载支持的一汽车型，在市场上连个水花都没溅起来。 更糟糕的是，一汽依赖的合资品牌，比如大众、丰田，现在都过得不容易，马自达、奥迪也日子不好过。连经销商都开始转向华为的问界了。 这还不算完，一汽吉林汽车有限公司还被曝停产数月，工资都发不出。而另一边，广汽和华为的合作已经超出了之前的模式，上汽集团也亲自带队和华为接触，重启项目，甚至可能推出新车。 这意味着啥？现在不管谁当初没理余承东，至少一汽现在对华为智驾可能高攀不起了。如果一汽想加入余承东的引望智能，那地位可能比不上赛力斯、长安。如果一汽不加入但想跟引望智能合作，那地位也可能不如广汽和上汽。 别问余承东凭啥，更别问华为凭啥。余承东凭的是问界M9这款30万以上的车型，销量直接干掉了BBA全系。华为凭的更是它在智能车领域的实力！
