汽车底盘告别颠簸

大家应该都还记得1989年雷克萨斯LS400那个堪称时代经典的广告，当时雷克萨斯LS400在静态环境下挑战了香槟塔，静态时速高达140香槟纹丝不动给人留下深刻印象......配合那句广告词，只是在激发你的灵魂.....

但是，作为一个汽车而言，动态表现往往更是重要的，底盘的品质则深深影响车辆动态表现。香槟塔挑战在30多年之后迎来了史诗级难度提升，蔚来ET9挑战动态香槟挑战，甚至是直接载着香槟塔上减速带，这一次，激发灵魂的会是底盘.....

在今年的NIO DAY上，蔚来ET9将全球首个集成式液压天行全主动悬架亮相，达到行业最高技术集成度，让ET9拥有更大范围的悬架行程、更快的主动响应（⻋身调节速度是空气弹簧的60倍）、更好的路况应对能力，结合⻋云协同、云端图层、前馈感知能力，行驶姿态如同“平流层巡航”。对抗惯性与路面颠簸，让行政旗舰的驾乘体验前所未有的从容优雅。

从1989年的静态香槟挑战，到2024年的动态香槟挑战，在这过程当中世界上陆续出现过许许多多的D级旗舰轿车。对于一台D级旗舰轿车而言，底盘毋庸置疑是最重要的灵魂。或许在蔚来ET9亮相之前可能外界还会对蔚来的首款行政旗舰轿车存在诸多质疑。但是蔚来ET9做到了零点头、零俯仰、零颠簸、零侧倾，汽⻋⾏驶从未如此四平⼋稳；并能实现⾼速爆胎控制、主动碰撞抬升等更⾼阶的主动安全功能，这都是用实力做出最好的证明。