1953年，杨宝海驾机迎敌，突然被敌机从背后偷袭。杨宝海果断投副油箱战斗，结果右副油箱却因为质量问题纹丝不动，飞机很快就失去了平衡，杨宝海焦急道：“飞机发生故障！”、 当时，正是早晨 ，地面雷达屏幕突然亮了起来，敌人派出两批共四架P-47战斗机、P-51战斗机一批两架，窜到上海南三十公里左右的地方进行骚扰侦察。企图借此试探我空军的防空预警能力。 面对这一突发的情况，上海的空军部队立即起飞5批次12架飞机进行分批拦截。其中，派出米格-15战斗机4批8架，拉-11战斗机1批4架。 飞行员杨宝海作为僚机跟随长机宋中文，前往敌机所在的12号空域。两架机起飞之后，先是在3000米的高度上，不断地盘旋寻找敌机。然而盘旋了两圈之后，依然不见敌机踪影。 此时地面塔台发来了消息，两人根据塔台的消息指引，驾驶战机向180度方向飞行，很快飞临杭州湾上空。他们正要开始寻找敌机，没想到，敌机却自己冲了过来。 在两机的左下方的水面上，两架敌人的P-47螺旋式战斗机正在2500米的空域中飞行。双方几乎是撞了个照面。由于非常突然，宋中文他们虽然发现了敌机，但是双方都没来得及开火，一下子擦肩而过。 宋中文也几乎在同时大喊道：“投副油箱，准备战斗！”话音未落，宋中文转弯加速，紧紧地追着其中一架敌机。 敌机飞行员发现自己被盯上了，立即在空中做出了一系列转弯躲避动作，可他晚了一步，宋中文此时已经稳稳地咬住了他。两架敌机见势不妙，决定分头飞行，宋中文见敌机要跑，果断地按下了开火按钮，一串炮弹被甩了出去，可惜没有击中敌机。 此时两架敌机已经分开了，由于米格-15的速度比P-47要快许多，宋中文知道自己还有机会，他随即拉起飞机，准备第二次攻击，抓住目标的那一刻，他本能的向后观察，想看看僚机杨宝海现在处于什么位置。 这一观察，把他吓了一跳，一架敌机正绕到杨宝海的后方，准备偷袭他。宋中文连忙放声大喊：“你后面有敌机，你坚决打，我掩护你！”说完，宋中文放弃了眼前的攻击机会，而往杨宝海的后方冲去，试图打乱敌机的偷袭计划。 果然，宋中文这猝不及防的一冲，把准备偷袭的敌机吓了一跳，顿时慌了阵脚。杨宝海见这是一个绝好的歼敌机会，果断投下副油箱，准备追击敌机。 在投副油箱的过程中，飞机震动了一下，敏锐的杨宝海立即意识到，出事了！一排查，果然，飞机只投下了左副油箱，右副油箱因为质量问题，未能投下（由于当时的油箱都是用铁皮做的，质量有问题）。 杨宝海的飞机一下子就失去了平衡，宋中文接到消息之后，为了队友的安全，立即命令他退出战斗，杨宝海没有办法，只好不舍的驾机向着安全的东北方向飞去。 这样一来，在空战中宋中文只能单机对敌双机。狡猾的敌人充分利用这个优势，一面双机交叉掩护，一面拼命向东南逃窜。 当宋中文单机对敌长机跟踪追击时，另一架敌机偷偷绕到其后方，使他也处于被攻击的位置。但是，宋中文顾不上摆脱后面敌机的攻击，仍然紧追敌长机不放。 敌长机则利用其螺旋桨飞机机动灵活转弯半径小的特点作不规则的曲线机动，企图低速盘旋逃避攻击。 突然，一串串火星从后方擦着机翼飞过，宋中文感到机身一震，意识到后面的敌机开火了，自己的飞机中了弹。 幸好未能击中米格飞机的要害，宋中文摆动驾驶杆飞机操纵正常，仍然镇静地瞄准前面的敌长机，终于抓住敌机通过自己前方的瞬间按下火炮按钮，敌机中弹炸成两截一个倒栽葱掉进了杭州湾。 那时，耳机里传来指挥员要他返航的呼叫声，正当宋中文怀着兴奋的心情拉起飞机准备返航时，另1架敌P-47战斗机正从左侧下方擦着海面逃跑。 宋中文追上去，在离敌机100多米处开炮，只见炮弹直接命中敌机，宋中文的飞机也随即从敌机上方冲过去，看到敌机拖着长长的黑烟往舟山群岛方向逃窜，事后证实这架敌机也掉进了大海(受当时技术条件的限制，肉眼看到敌机击落了才能算数，故上级统计为击落1架)。 宋中文看了一下油量表和机翼下所处的地标，发现飞机已经到达了杭州湾中的五盘山上空，返回机场的油料已经很紧张了，便掉头返航。