越南高铁招标项目挖了一个深不见底的大坑,等着中国人帮越南完善高铁,电力系统,技术培训,等着中国人跳下去。如果中国人帮越南建好高铁,电力系统,培养了技术人才。造成的恶性循环就是:满世界争夺中国海外市场,越南GDP上涨了,有底气了,然后大买军火,在边境和南海制造领土纠纷,给中国制造麻烦,所以帮越南建高铁,怎么算都是百害而无一利的买卖。 因此,有些钱不该挣的千万别碰,尤其是有过前车之鉴的越南,否则就是历史的罪人,因为会留给子孙后代一个充满安全隐患的生活环境
越南高铁招标项目挖了一个深不见底的大坑,等着中国人帮越南完善高铁,电力系统,技术培训,等着中国人跳下去。如果中国人帮越南建好高铁,电力系统,培养了技术人才。造成的恶性循环就是:满世界争夺中国海外市场,越南GDP上涨了,有底气了,然后大买军火,在边境和南海制造领土纠纷,给中国制造麻烦,所以帮越南建高铁,怎么算都是百害而无一利的买卖。 因此,有些钱不该挣的千万别碰,尤其是有过前车之鉴的越南,否则就是历史的罪人,因为会留给子孙后代一个充满安全隐患的生活环境
对,就是这个意思!坚决不帮它建,不给它技术 ,不给它培训人员,别说没钱,多给几倍的价钱也不干,如果愿意把铁路延伸到马来西亚,可以接着缅甸的铁路往南修 ,到泰国 ,再往马来西亚修,绕过越南这个喂不熟的白眼狼 ,越南人反华的很,早晚它要咬中国的,早做预防为妙。
白眼狼,一定不能帮助其发展!帮了等于害了自己……!
中越有领土争端,
互联网上没有别的内容,一天天拿这一家破事叽歪歪,这些嚼舌根的我去。
越南人的无耻,自私,贪婪总是表现得淋漓尽致!
分段建,先建100公里,建好后试运行五年,同时培养管理人员和技术人员,然后再扩大试点,再建100公里,先期建的时速是120公里,逐渐升级提速N次。这就是科学发展观,循序渐进。前期的拆迁、供电等由越方负责完成,当然,先要建设资金到位。
非常对!越南的南北高铁,既是建设的第一条高铁,也几乎是最后一条高铁。谁转让高铁技术,就把自己的命革了。以后越南就用高铁来低价来抢大家的市场了。
感觉某种程度上我们要感谢日本,搅局了越南和印度高铁,自己掉坑里让我们看明白。
你都看到了,那专业人员应该也知道
完全放开市场,我们就可以去援助
支持本文的中心意思!中国若帮越南建高铁,对中国来说,百害而一益...