前不久年度车投票，我投给了奔驰全新的E级。

新E级可以说是车系里登峰造极的一代，

我觉得改的相当成功，

尤其是气质，在街上看到它颇有一种D级车的感觉，

当然也因为加长后其实它的尺寸已经媲美D级标轴车型了～

我开着新E级在深圳体验了一周，因为是第四代插电混动车型，

所以我在早晚高峰开+平时广深往返以及大量的怠速等人状态下，

油耗也仅有6.7L，这个成绩放在这个尺寸的车上，着实亮眼～

奔驰的混动目标不是带来极致的油耗，而是全面的提升驾乘体验，

100km的纯电续航在市区走走停停是够了，同时内燃机还可以直驱，

在发动机用来补能时噪音和振动也控制的非常好，

所以动力系统我个人会更喜欢这套插混技术。

内饰氛围就到了奔驰的主场了，基本上就是基于EQ系列电车做了造型的小幅度修改，

所以氛围灯、超级屏都是有的，超级帅！试车的那几天恰逢粤港澳车展，我用来接待各位媒体老师，给他们集体香迷糊了……

但最让我闹心的，是它用上了8295芯片和第三代MBUX系统，这个比我的纯电旗舰EQS规格还要高！！！反应速度和语音识别率都是我二代MBUX不能比的，同时它还有5G网络，我真想把这台E级车机留下来给我车装上……

这一代奔驰E的产品力确实能打，外观内饰都属于越级的存在了，

想起了流传的那句话，奔驰E级，是普通人的天花板，

体验完之后发现，这个天花板真好啊！！