前段时间去试驾了最新的2025款腾势D9，作为近两年MPV市场里的大黑马，腾势D9极佳的均衡性让它一直让它保持在销量榜单的第一梯队。唯一略显遗憾的，是在智驾上的布局略显拘谨了。

不过2025款腾势D9已经追上来了。

过去几年里各大品牌都在猛推智能驾驶，其边界也从高速、城市快速路不断延展至城区内、乃至“有路就能开”。不过，各家更多是聚焦在轿车和SUV领域，在MPV市场，真正能把智驾做明白的车并不多。

2025款腾势D9抓住了这个“空窗期”。除了在空间和舒适性上的“挖空心思”，这次最明显的变化是头顶上多了个激光雷达。其采用的的“天神之眼”智能驾驶辅助系统，高速路段的自动超车、变道特别干净利落，比很多“犹豫半天”的系统更有信心。而在城市领航中，面对公交车并线或者非机动车穿插，它的应对也非常从容。

实际体验下来确实非常成熟、“老道”，感兴趣的朋友强烈建议大家去试驾一下。

另外MPV绕不开“停车难”这个问题。2025款腾势D9的智能泊车做得很极致，自动泊车、遥控泊车、代客泊车、断头路、极窄车位泊车全都有，确实能给驾驶员省不少麻烦。

空间和舒适性一直是腾势D9的强项。二排的座椅就像一张移动头等舱，带腿托、通风、加热、按摩功能，关键是调节范围很大，身高180+的人也能找到最放松的姿势。第三排虽然不如二排豪华，但座椅宽度和腿部空间都比市面上大多数MPV更友好，长途出行坐满三排也不会感觉局促。

整体来看，2025款腾势D9在保留了空间、舒适性的基础上，在智能驾驶上给了一份大惊喜，还是得感慨一下，腾势的智驾发展的速度也太快了！