今年青岛机场客流量比济南机场客流量多600万人次左右，感觉以后青岛机场客流量前途渺茫，被济南超过只是时间问题。 2024年，青岛和济南的机场客流量都超过了各自历史最高纪录，青岛机场客流量2600万人次左右，济南机场2000万人次左右。 问题是，青岛胶东机场面积是48万平方米，济南遥墙机场由于新的航站楼在修建当中，能用的航站楼是12万平方米。 青岛胶东机场航站楼面积是现在济南遥墙机场航站楼的四倍，但客流量只多了25%左右。 这说明青岛机场处于严重不饱和状态，建成后客流量暴增的现象并没有发生。 12万平米的航站楼做到客流量2000万人次左右，说明在现在国内机场管理水平下，济南机场已经开始饱和。 接下来青岛机场还有个不利因素，就是京沪二线。 青岛机场有不少飞北京上海的航班，京沪二线通车后，估计青岛就没人坐飞机去京沪了，就像济南没人坐飞机去京沪一样，到时候胶东机场客流量会被高铁分走一大块。 没办法，胶东机场离市区实在是太远了。 而济南机场客流量早就经过了高铁的冲击，所以济南机场客流基本是高铁无法竞争的远距离通行的乘客。 新航站楼建成后，航班会大幅增加，过夜飞机的入驻也会带来机票便宜，再加上高铁修通、地铁连接，济南机场辐射范围加大。 彼消此长之下，济南机场客流量超过青岛是大概率问题，因为大机场、地铁和高铁的连接，并没有给青岛机场带来加成，现在胶东机场客流量也比流亭机场时期最高客流量多不了多少。