这就是现代的一个困境,
无论现代还是捷尼赛思,从驾驶层面上都是非常不错,这些年吸收了欧洲非常多的东西。
但是,一台韩国车,在国内天生是有原罪的,这个原罪就是跟豪华俩字儿不挨着。
所以这两年,无论现代还是捷尼赛思,花了非常多的钱,重建品牌形象。现代 N,捷尼赛思营销的费用,分摊到每台卖出去的车上,那个费用可能比车价都高,是下了血本的。
但是,如果你售后,服务再跟不上,你前面花的所有营销费用都等于白给,最终的结局也不会好过劳恩斯,捷恩斯。
很可惜,,,,,
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但是,一台韩国车,在国内天生是有原罪的,这个原罪就是跟豪华俩字儿不挨着。
所以这两年,无论现代还是捷尼赛思,花了非常多的钱,重建品牌形象。现代 N,捷尼赛思营销的费用,分摊到每台卖出去的车上,那个费用可能比车价都高,是下了血本的。
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