2025中国汽车走向何方 临近年底，见到了极越汽车的“喝鹤顶红”似的原地死亡、看到了本田日产三菱谋求联盟的动作、雷克萨斯独资国产的消息。
2025年，这种大事还会继续发生，依旧会有品牌会倒下、依旧会有“联合兼并”的事情发生。
2024都在说“内卷”，其实不大准确，中国实现是“先卷”，然后逐渐蔓延到外面。日本企业的震动、欧洲大众的裁员，都是中国汽车市场煽动翅膀的结果。第一波已经传递到了，下一波寒气更重。
中国的新势力已经10年了，不算“新”了，2025年后再不拿出成绩来，这些势力可能会逝去。销量是第一、技术最重要、核心优势必不可少。极越、哪吒、高合崩殂，都是短板被击穿，伤了要害。
国企巨头孵化出的新品牌，明年继续是无敌吞金兽，爸爸们的钱还得继续花，岚图、红旗、智己、昊铂、阿维塔，“智驾兴趣班”“增程兴趣班”一个都少不了，都是地方上的面子，谁干不好，开会的时候谁抬不起头。
大众、丰田、本田、PSA等合资企业，大众这种有动作的还得继续、没动作的再躺一年，全村吃席。
