比亚迪的内卷并不仅仅是针对同行，更多的是针对自己。 比如比亚迪秦在10年之前的价格为20万元左右，但现在起步价格才7.98万，而且续航里程更高，配置更强大。 所以持续不断的内卷是有好处的，内卷可以让国内大多数百姓都能买得起便宜好用的车辆，提高人民群众生活的幸福度。 比亚迪秦是比亚迪家族中最畅销的车型之一。这款车从第一辆到第100万辆足足用了9年的时间，但从第100万辆到200万辆却只用了一年半的时间。 按照这个进度发展下去，那到200万辆到300万辆恐怕也就只是一年的时间了。 这里面恐怕也有不少出租车司机的功劳，一些网约车司机反映开这个车确实省钱，最主要是没有续航里程焦虑，可以一天24小时不停歇，双班倒进行工作。
用户39xxx52
已经资不抵债，请水军不花钱？
colinjia
你确认比亚迪不是卷的老车主？