满足多样需求，五菱在这方面有经验！五菱之光EV正式亮相。 家里的老五菱宏光跑了20多万公里未出险，如今也到了该退役的时候，最近从网络恰好看到了五菱之光EV的信息，顿时来了兴趣，因为这款小车不光外表漂亮，关键深入了解之后发现空间和内饰也符合我这种自由职业者，比如白天跑物流、维修，晚上就搞地摊卖货啥的，不干活的时候还能去接接小孩，要的就是这种一车多用。 从官方曝光外观图来看，五菱之光EV融入了好多时尚元素，前后大灯设计挺漂亮，8字形尾灯不占用尾门空间，不容易出故障，这些细节延续了燃油之光的精髓，主打一个耐用、维修成本低的特点；再就是曝光图显示这台小车拥有527L后备箱，放倒后排就是1117L容积，我平时送快递、跑物流单程运输效率会得到明显提升。 而且我发现这台小车座舱内部给预留多达20处M6标准螺纹安装孔，像副仪表台、尾箱等可根据自己的需要，来安装储物格、置物架、挂架，比如我晚上到夜市摆摊的话，就能打开侧滑门直接营业销售，各种商品可以摆在货架上面。还有我们这边好多人喜欢喝咖啡，我就能把一整套设备装车，然后摆个摊位开卖了，毕竟五菱之光EV还有外放电功能，直接用电也没有问题。 让我感觉最欣慰的就是它采用纯电驱动，满电能跑201km，足够我平时市区两三天所需，而且它还标配快慢充，快充才35分钟时间就能充满30%-80%的电量，我们这里充电桩很多，不怕补能问题，官方表示一公里电费才0.06元，我一天跑100公里才6块钱费用，多省一下就明显了。 现在就是期待五菱继续给我们一个实惠的价格，然后置换这台新车。