沈飞、成飞两种六代机型试飞，美丽国又要“眼红”了，可选择成了“幸福的烦恼” 1.技术特点各有千秋。 成飞机型——采用三角翼、无尾翼、三发动机、背部进气及双轮起落架等独特设计，机身宽大，载弹量和航程可能更具优势，适合远程打击和战略轰炸任务。其无尾设计隐身性能出色，还可能具备有人无人通用化能力，作为大型忠诚僚机与歼 -20配合。 沈飞机型——气动外形相对传统，但机翼两侧可折叠，可变掠翼技术应用良好，更适合舰载机起降作业，能在航母和两栖攻击舰上发挥重要作用，为海军提供强大的空中力量支持。 2.作战应用场景不同。 成飞机型——凭借其大航程、大载弹量和高隐身性能，可执行远程奔袭、战略打击等任务，能在空战中实现降维打击，还可作为空中指挥平台引领无人机协同作战，适合空军对远程制空权和战略打击能力的需求。 沈飞机型——良好的低空性能和机动性能，使其在执行低空突防、近距支援任务时独具优势，可凭借灵活的机动性突破敌方防空网，为地面部队提供及时、有力的火力支援，有效打击沿海、近海的敌对目标，满足海军舰载机对短距起降、低空性能和高机动性的要求。 3.难以取舍成“幸福的烦恼”。 成飞机型——发动机数量多，推力大，速度快，可能达到4马赫，空战中能快速占位和脱离，同时大弹舱可携带更多、更大的导弹，攻击力强。 沈飞机型——机体结构传统经典，适用于多种起降作业，双发设计保障了航母上短距起飞与降落的安全性，坚固的起落架能够承受弹射起飞与阻拦降落的巨大冲击，可靠性和稳定性高，在复杂环境下作战能力强。 两款六代机各有优势，最终的选择将取决于军方的具体需求和后续的测试评估结果。
