昨天去试驾了一下方程豹豹8,对“颠覆越野”有了新的认知,“颠覆越野”这个概念完全是被告别天团的恶意曲解给带跑偏了!
方城豹在创立之初定位就是个性品牌而非“越野”品牌,所以所谓“颠覆越野”不是针对越野而是重新定义越野车这个产品。
越野一直都是一项专业的极限运动,对装备和驾驶技术有着很高的要求!方程豹出现之前,越野车玩的是深度改装、穿越、爬石头……也无法兼顾城市舒适性跟越野通过性。
云辇P给方程豹豹8的带来了车身高度调节和悬挂刚度调节,可以轻松兼顾城市行驶的舒适性。
DMO给豹8带来强悍的动力轻松应对恶劣路况的同时,还能有非常好的燃油经济性。
华为ADS乾崑智驾使得新手小白也可以轻松上手在城市里驾驭这么一台大车。
总结一句话,豹8是一台典型的既要又要还要的车型,他的对手从来都不是某克。某克可以说方城豹是泛越野,但是某克能泛城市么?豹8也许是不专业的越野车,但是越野能力一点儿都不比专业越野车差,城市舒适性还碾压传统越野车,这找谁说理去?所以我个人理解所谓的颠覆越野不是颠覆越野能力这么简单,而是彻底颠覆了越野车的舒适区。
作为一款泛城市的越野车,那么对比一下M9跟L9,豹8的性价比完全爆了呀!同样拥有6座布局、顶级智驾、低能耗、城市舒适性……而越野能力完全就是白送的呀!
哎,自己都找不准定位。
本来方程豹定位就是个性化品牌,人家比亚迪从来没有说过是越野品牌。
豹8综合实力很强,同价位坦克系列远不是对手。比亚迪独门绝技暴力模式,能在时速低于2km时爆发最大扭矩,真正的低速越野,拔河直接干掉坦克700 500 400全系列。正面45度半坡起步登顶,倒车35度登顶,是所有坦克车型都做不到的