发现没有?深圳好多公交车道已经取消,尤其红绿灯路口,原来早上7.30-9.30,晚上5.30-7.30的只有公交才可通行的路口,现在已经取消了,不限制车辆都可通行。 而且路口拥堵明显缓解了。
公交专用道的推出当初有些迟缓,公交在那快速发展的几年,运力不足让很多人狼狈不堪。再随着经济快速发展 很多苦于公交的一族也逐渐成熟,私家车就突飞猛进。再到最后口罩三年的巨大变化,公交瞬间低潮甚至没落。适时取消或放宽公交专用道才是明智之举。深圳始终不能忘记时间和效率意味着什么。
关键是原来不堵的路,非要搞条公交道结果更堵,比如正常直行是两条道,搞一条公交道,直行就剩一条,高峰期直行车全堵在公交线前的那段路上大家一起挤唯一的直行道,就算公交车有特权它也飞不过去
深圳地铁网日益完善.公交线路取消好多了。
消失了?到点有几个敢走,谁的钱分也不是大风吹来的?警察叔叔放过你,摄像头可不会放过你,
本就是脑残设计,现在清醒了
公交已经到淘汰的边缘了,还高薪养亏。
电动单车太多了
都没什么人坐公交
好样的!
电动车与地铁双面夹击公交的生存空间。
如果能骑摩骑电,路上车会少更多
那你走的试一下
现在深圳公交车除了早上去上班时间段外都没几个人坐公交车了
电动车道,呵呵
我在深圳这么多年,开车从来不区分公交车道,也没有因为走公交车道被罚过[并不简单]
两年没搭公交车了
你以为你很聪明:其实就是一个傻B!你以为它每个路口都有!
简介:感谢大家的关注
公交专用道的推出当初有些迟缓,公交在那快速发展的几年,运力不足让很多人狼狈不堪。再随着经济快速发展 很多苦于公交的一族也逐渐成熟,私家车就突飞猛进。再到最后口罩三年的巨大变化,公交瞬间低潮甚至没落。适时取消或放宽公交专用道才是明智之举。深圳始终不能忘记时间和效率意味着什么。
关键是原来不堵的路,非要搞条公交道结果更堵,比如正常直行是两条道,搞一条公交道,直行就剩一条,高峰期直行车全堵在公交线前的那段路上大家一起挤唯一的直行道,就算公交车有特权它也飞不过去
深圳地铁网日益完善.公交线路取消好多了。
消失了?到点有几个敢走,谁的钱分也不是大风吹来的?警察叔叔放过你,摄像头可不会放过你,
本就是脑残设计,现在清醒了
公交已经到淘汰的边缘了,还高薪养亏。
电动单车太多了
都没什么人坐公交
好样的!
电动车与地铁双面夹击公交的生存空间。
如果能骑摩骑电,路上车会少更多
那你走的试一下
现在深圳公交车除了早上去上班时间段外都没几个人坐公交车了
电动车道,呵呵
我在深圳这么多年,开车从来不区分公交车道,也没有因为走公交车道被罚过[并不简单]
两年没搭公交车了
你以为你很聪明:其实就是一个傻B!你以为它每个路口都有!