今天开电车上路，行进当中，方向盘突然不受控制强势朝左打，吓死我了！以为车子出现啥问题了，了解了原因后这才知道，是辅助系统救了我。 下午，我正专心致志的行驶在四车道右侧的内道，突然，听到后方一辆车不断的急促按喇叭，我猜想后车可能想借对面车道超车（我十几分钟前就是这样超了前面一辆车），一下子慌了神，本能的将车朝外侧车道偏了一下，这时候，我突然感觉电车的方向盘不受控制朝左侧打，车子朝左侧移动，我吓坏了，以为车子坏了，就在我稳住车子继续前行时，后方车从我的右侧呼啸而过！真的吓死我了！ 后车超我车扬长而去后，我先生立马批评我：你在想什么？人家在你右侧超车，你却把车朝右侧偏，他开的速度那么快，差点把你撞了！ 我这才想起，刚才电车方向盘突然不受控制朝左打，并不是车子出现了问题，而是它感应到超我的车在我右后方，而我却把车子偏到右边实线，是它帮我纠正了错误，挽救了我也挽救了它自己。 我将方向盘不受控制的事说给我先生，他说确实是智驾辅助系统起了作用，但你开车坚决不能依赖智驾辅助，还是要把技术练好，刚才惊险一幕一是你分了心，二是你没有养成时不时看后视镜的习惯！ 就在我庆幸电车有智驾辅助系统让我倍感安全时，我先生却说他一点也不喜欢这些辅助系统，有时候会吓人一跳，他说刚开始不知道，开启了道路居中辅助功能，他开车稍微偏一点，车子便会强硬的自己居中，吓他一跳，也让他很不舒服，他赶紧关了居中辅助，以后也会把其他辅助系统一个个关了。 我想不明白，电车这么好的辅助功能，为什么就不能物尽其用呢？！