想了想蔚来萤火虫这路数，不对呀，这玩意可以换电的呀，可以车电分离的呀，那价格岂不是还有很大想象空间的呀

预售14.88万起，正式上市13.58万起，电池度数估计给个50kWh吧，乐道L60的60kWh是5.7万，那50kWh的版本估计给个4.5万

那，BaaS之后9.08万的价格，月供来个499元，这不就竞争力嗷嗷起来了吗！

还能进牛屋，那竞争力就嗷嗷嗷嗷嗷的了！

另外我觉得萤火虫真的考虑下，可以给老外当前的设计版本，给我们可以换个双灯，或者大圆灯里包两个小灯（这样就还是三灯），真心的。

而且我已经定车了，要是真改改我就冲第一批！