应该在机顶上设置成双层大天窗(天窗按钮只能机长控制)，一旦失控了机长通过广播拉响警报，然后大家马上穿上降落伞坐在座位上，打开天窗准备座位按钮弹射起步(天窗没打开之前座位的按钮是用不了的)，这样子每个人都能安全着陆了

棒子国这个墙赶紧拿去申遗！！你们就好这口！！

搞不懂，一般机场都用网隔离，就算有围墙也是一面单墙，这个怕是专门为了撞坏飞机，建的加厚墙吧！！！

这堵墙，从此终于有了属于自己的名字：叹息之墙

之前的沟通有问题。主要是地面的交通站有问题。没有有效支持。

韩国这么个小国每隔几年就出个大事

这些国际号开始洗白事故的本质原因了，看来事情不简单了，不会到最后又怪印度程序员吧？

真正的哭墙！！！[作揖][作揖][作揖][哭哭][哭哭][哭哭]

通过这件事有么有可能设计一种跑道尽头缓冲区，大概也有几百米的样子，用一种可增加摩擦同时又防火的材料铺设，这样大大增加迫降人员伤亡的风险。

机场应该知道有墙，为什么不指挥飞机反方向迫降，不会在跑道起点也有障碍物吧？

机长迫降不问机场的迫降条件？偏偏选候鸟迁徙途径上的机场？油不放干净？机场不提醒机长他们的跑道尽头有堵该死的墙？！飞行员的表现极其不正常和“业余”？全过程还被人很“巧合”的拍下来了，运镜极其专业，镜头都不带抖一下的，这是普通人看到这么惨烈场面的应有表现？不是应该晃来晃去才正常吗？飞机刚上了10亿美元保险？大统领正在焦头烂额找救命稻草？这么不合情理的事情看着是不是很熟悉？，对了，就是前前任大统领朴女士下台前的世越号沉船，从出事到船体倒扣前有一两个小时，结果船上的几百名学生被船长要求待在原地别动，白白丧失了逃生的机会，然后船长自己悄无声息的溜了，是不是也很诡异？！这是不是又是一次大规模献祭？过程还被拍下以向主子汇报复命？棒子国太邪门诡异了！

严查，这堵墙的施工方是谁？这不是妥妥的豆腐渣工程吗？被小飞机一碰就碎了，以后机场怎么敢只砌一堵墙？最少要砌个十堵八堵墙给故障飞机做缓冲嘛，不然冲进大海谁负责？

棒子国土面积实在太小，建议他们把大海当做跑道的尽头[抠鼻][滑稽笑][哭笑不得]。

人有问题，机场有问题，就是飞机没问题

这么硬的混凝土墙我只在 测试车辆碰撞安全性的实验室见过 怕不是直接搬到机场跑道来了.

小肚鸡肠容不下天下

怎么不说机长没有空中放油，降落在跑道中段，有很大失误？

是个傻子都知道，跑到有可能不够用，得想尽办法延长，万一呢

最简单的方法，第二次降落前把跑道尽头的墙爆破掉30-50长，或者使用工地的铲车挖机。 还有使用消防防撞充气垫，在跑道尽头前面50-100米设置2-3道气垫可以降低冲击力

蛋疼！为什么不联系韩国政治局势，尹殖子都想去炸美基地挑起南北战争，搞下一架飞机也是顺理成章！

韩国连个跑道都这么短！怪不得棒子国都短！

这也不是混泥土墙啊，普通的堆砌砖墙而已，咋装成那样

最后事故调查结果：罪魁祸首是墙，然后是鸟[滑稽笑]

建议飞机可以发射炮弹，提前炸掉路障。。。

你们看。墙又成了罪魁祸首了！

不是围墙，而是工堆。

国家乱，民遭殃，年底到，鬼数完。

余二墙🧱

道路维修还会公告公交线路绕行。跑道这么短建一堵墙，地面和机长居然都不知道？

不撞南墙不瞑目。

这就是命！

现在自媒体造谣真是没底线，随便拉个图就能编一段

真是太悲惨了

怎么不呼叫汪汪队前去救援

从此韩国又拥有了一堵 哭墙 。[抠鼻]

查一下起落架

本来是不用死，最终还是死[捂脸哭]

跑道尽头放大功率吸尘器，给飞机吸住

绝望中看到了希望却转瞬即逝

墙外是私人土地，不让征收。

担心飞机跑朝鲜去了，要用墙挡住！

棒子国这怂种样，不敢去找寻出事的真正原因，究竟是飞机本身质量故障还是外部因素，或者说是机组人员错误操作导致的失事原因，胆怯懦弱的内心害怕查出波音飞机的失事真相她爹不高兴怪罪，却让一堵墙背锅，承担所有，真是够奇葩的了！

又是天窗又是弹射椅又是降落伞的，烦不烦啊。直接给飞机安四条腿，让它自己跑吧。

启动应急预案，在跑道尽头前50-100上快速倒上几十货车的沙土，可以增加摩擦力，再放上20-30米海绵，快速喷水，让海绵吸收水，飞机撞上时海绵水会被挤压变形流出来吸收能量

几百个没经过跳伞训练的人密集在地面一起弹射？你这脑子真好

为什么不是豆腐渣工程，这样最少能有一半人活下来

飞行员忙着对跑道，就忘了放起落架

胡说八道，都不知道是什么墙，胡说一遍，是安装进入灯用的，应该与机场水平的，韩国人没有危险意识！

没事，韩国人会努力工作，变的善良。

韩国人偷工减料，跑道长度只有2500米。

国外的事故你们分析的一清二楚的，怎么没有人来分析一下东航呢？现在还是个谜。

到现在还没爆出飞机上有哪位财阀公子或高官，说明飞机上都是平民。嗯 都是平民的话，可以肯定是献祭无疑了

真他喵不是一般的结实，这墙咋都没咋地

发达国家的机场设施确实先进呢！

有墙就是不让驶出墙。

只说明棒子办事效率太低，第一次不拆墙尚说得过去，第二次复飞时地面工作人员就应该清除障碍

半岛国，没墙就掉海里了！可惜很多时候韩添就是喜欢不撞南墙不回头，犹如亲美！

空管责任很大

起落架没放是什么原因？阻流板为啥没打开？，看了好几个相似的文章了，一字不提飞机的问题把所有过错归结于墙的问题

还是超速降落的问题

机长已经尽力了，复飞再降落，这波操作666，责任不在飞行员

机长已经尽力了，复飞再落也对准了，这堵墙实在太过意外