如果你想买日产车，你就要接受那不耐用的cvt变速箱。 使用寿命上来说，CVT变速

不见兔子不撒鹰 回复 01-02 13:43
老骐达12年前生产的是4AT波箱，肯定耐用，现在都是cut不耐造

不倒翁 回复 不见兔子不撒鹰 02-08 08:46
AT和CVT都有

用户10xxx24 回复 02-03 10:59
胡咧咧的都是没开过的，什么动力软、不耐用都是胡扯。

用户16xxx79 回复 02-02 07:16
胡咧咧个嘚儿啊

用户11xxx45 回复 01-02 02:28
不懂装懂，14改款后才换的

用户10xxx24 回复 01-01 14:56
13款1.8升，你看看配置

哥哥打酱油的 回复 01-19 12:37
冷保护确实有。而且需要热很长时间。平时开起来还是很不错的

大渣好 回复 01-17 20:56
说得我心慌慌，还有一个月就过保修期了，5年质保10万公里快到期了[害羞][害羞][害羞]

清风挂面 回复 大渣好 01-29 21:59
8年12万，没问题

实话实说 回复 01-02 07:21
不耐用能做到全球CVT老大，占市场一半份额，十几个车企用，家用正常保养开十几年30万公里以上无问题，竞争对手黑老大是技术不行用下三滥手段，骗一些小白。两田CVT仿日产的技术落后多了，才用了几年市场份额大少。

用户16xxx79 回复 02-02 07:18
嘚儿啊

用户10xxx44 回复 01-26 19:42
至于吗？各有各的观点，用得着污言秽语，乱扣帽子？无聊透顶。