东风本田原董事长二度落马，东风纪委2024年反腐完美收官！ 据国家监委驻东风汽车集团有限公司监察专员办公室、湖北省宜昌市监委消息：东风汽车公司原副总经理、党委常委周文杰涉嫌严重职务违法，正接受国家监委驻东风汽车集团有限公司监察专员办公室和湖北省宜昌市监委监察调查。 周文杰，男，原名周文伯，笔名山风，1952出生，于2012年12月退休，因严重违纪，2013年6月受到留党察看（一年）处分，2018年6月受到开除党籍处分。 自1990年代以来，周文杰先后参与、主导了东风汽车公司多个与外国汽车公司的合资、合作项目，包括作为东风与本田合资项目的首席谈判代表，与本田技研工业株式会社谈判、组织实施在零部件、发动机、整车方面的多个合作项目，与台湾裕隆汽车制造股份有限公司和广州京安云豹汽车有限公司合资建立风神轿车项目，并藉此直接促成了东风汽车公司和日产自动车株式会社的合资，孵化出中国最大的中外合资车企东风汽车有限公司。与江苏悦达集团、韩国起亚合资组建东风悦达起亚汽车有限公司等。 作为东风汽车合资事业和南方事业的草创功臣，曾因身兼职务之多，而广为人知，曾一度以东风汽车公司副总经理、党委常委的身份同时兼任东风本田汽车有限公司董事长、东风本田发动机有限公司董事长、东风本田汽车零部件有限公司董事长、神龙汽车有限公司副董事长、东风裕隆汽车有限公司董事长、东风汽车有限公司董事、东风汽车集团股份有限公司董事，是迄今为止中国汽车行业同时担任董事长职务最多的高管。 天眼查资料显示，周文杰从2004年开始担任东风本田汽车有限公司（以下简称东风本田）董事长，直至2013年才因年龄原因退出董事会，交棒时任东风汽车公司董事长、党委书记的徐平，不仅是东风本田的首任董事长，更是东风本田有史以来任职时间最长的董事长。连续十年担任一家合资公司的董事长，放眼整个汽车行业也都是绝无仅有的。当然在这十年中，周文杰也同时担任另外两家东风本田——东风本田发动机有限公司和东风本田汽车零部件有限公司的董事长。 周文杰执掌东风本田期间，是东风本田稳步发展，由小到大的黄金十年。在这十年里，东风本田从一家年销量仅万辆出头，汽车产品仅CR-V一款的小众车企逐步发展壮大为年产销规模突破30万辆的主流合资车企，并奠定了后续东风本田迈向80万辆产销大关的组织基础。 据坊间传闻，周文杰曾与原配离婚，并续娶了小其20多岁的下属，也就是传说中的小三转正。不过这都是一些未经官方证实的小道消息，也不足为信。只是对于周文杰的严重腐败问题，早些年也基本上属于公开的秘密，东风汽车内部以及行业内或多或少都有所耳闻。原本以为在2013年和2018年受到党纪处分之后，周文杰腐败问题就到此为止了。万万没想到，东风纪委反腐决心是如此的强烈。 在周文杰执掌东风汽车庞大的合资事业版图期间，周文杰的配偶任文注册成立时间北京智美传媒股份有限公司，并在香港H股上市，主营业务就是一个项目动辄几十亿甚至是上百亿的汽车广宣业务。上市公司资料显示，智美集团创办人兼董事会主席叫任文，而“Zhou Wenjie”以任文的配偶身份从其拥有的603,480,000股份中享有权益。 作为一家涉猎赛事运营、节目制作以及品牌广告业务的综合性传媒公司，北京智美传媒股份有限公司与诸多汽车主机厂都建立了良好的合作关系，至于在周文杰任职期间，北京智美传媒股份有限公司和东风汽车旗下东风本田、东风日产等主机厂有无业务往来，那就仁者见仁，智者见智了。不过不管怎么说，周文杰作为一名国务院国有资产监督管理委员会党委管理的正厅级干部，纵容家属经商办企业，并私自持有家属企业的股份，靠企吃企，总归要不妥的。对于东风本田、东风日产这样的头部合资车企，每年的广宣费用少说也有40-50亿元。北京智美传媒股份有限公司能在短期内迅速成长为汽车行业头部广宣供应商，自然是有其不能言说的秘密的。 鲜为人知的是，任文真名叫任国尊，后因国尊一词太大，有僭越之嫌，才改名叫任文的。随着周文杰二度接受审查调查，东风汽车既往领导班子成员落马人数也增加至3人。除周文杰以外，此前还有东风汽车公司原副总经理、党委常委童东城和东风汽车公司原党委副书记、工会主席范仲因严重违纪违法而落马。 时隔11年，周文杰再度接受审查调查，并被通报为起涉嫌严重职务违法，充分说明了在东风汽车内部，反腐没有免死金牌，反腐上不封顶无论是谁，无论职务有多大，无论级别有多高，一旦触犯廉洁自律的红线，就一定会收到党纪国法的严惩。此次梅开二度，也意味着年过七旬的周文杰想再次金蝉脱壳是绝无可能了！就让我静待之后的调查审查结果吧！